Ako Lawsona strestala „karma“ za vynucovanie si zastávky v boxoch
Stajňa Racing Bulls má za sebou veľmi pozitívny štart do novej sezóny. Deviate miesto Arvida Lindblada v Austrálii a dve siedme miesta Liama Lawsona v Číne znamenajú, že tím sa momentálne v celkovom hodnotení nachádza bok po boku s Red Bullom. Novozélandskému pretekárovi sa v nedeľu podarilo zahviezdiť napriek preňho veľmi nešťastne načasovanému safety caru.
Lawson a Lindblad sa v úvodnej fáze pretekov ocitli tesne za sebou. Prvý menovaný na stredne tvrdých pneumatikách, druhý na tvrdých. Arvid sa na trvanlivejších hardoch dokonca v 8. kole neúspešne pokúsil o manéver v šikane, čo vyvolalo prudké protesty Lawsona.
„Takto strácame čas,“ povedal Liam do vysielačky, keď si od tímu snažil vymôcť zastávku v boxoch. Navyše, jeho ľavá predná pneumatika sa vydrobila. Boxový múr napokon Lawsonovi vyhovel a ten na konci 9. kola zamieril do boxov s Maxom Verstappenom v závese. Len pár sekúnd nato zastavil na trati Lance Stroll a na trať vyšiel safety car, čo väčšina tímov využila na zastávku v boxoch.
„Chcel som ísť do boxov,“ povedal Lawson po pretekoch. „Arvid mal za sebou vláčik monopostov a keby ma dostal, pravdepodobne by ma predbehli ďalší dvaja alebo traja súperi.“
„Snažil som sa nestratiť príliš veľa času. Zastavili sme však tesne pred výjazdom safety caru, čo bola pravdepodobne dokonalá karma,“ dodal Lawson.
Ten sa po pretekoch mohol usmievať. Aj keď sa zdalo, že bude mať veľkú smolu, nakoniec sa mu podarilo prepracovať na siedme miesto a potvrdiť dobrú formu svojho monopostu z úvodu sezóny. „Som spokojný s výsledkom a nemyslím si, že sme ho očakávali,“ povedal novozélandský pretekár.
„Bol to najhoršie načasovaný safety car v histórii. Prišlo to presne vo chvíli, keď sme vyšli z boxov. Úprimne, myslel som si, že mám po pretekoch. Mali sme však dobré tempo. Nie dosť dobré na chlapcov pred nami a podľa mňa boli Haas a Alpine tento víkend príliš silní. Siedme miesto je teda veľmi dobré,“ skonštatoval Lawson.
Oveľa väčšiu smolu na načasovanie mal Lindblad
Racing Bulls nevyužil safety car na zastávku v boxoch. Lawson prezul krátko predtým, Lindblad mal obuté tvrdé pneumatiky a radšej sa rozhodol zostať na trati. Zastavil až v druhej polovici pretekov.
„Pred výjazdom safety caru to bolo okej. Nebol som síce superrýchly, ale tempo bolo slušné. Mali sme však smolu na načasovanie safety caru. Keby sme prezuli na mediumky, nedošli by sme do cieľa,“ skonštatoval po pretekoch Lindblad.
„Museli sme zostať na trati na tvrdých pneumatikách, ale tie boli použité a bol som oveľa pomalší ako chlapci na čerstvých. Výrazne som sa prepadol. Nebol to ľahký víkend a urobil som príliš veľa chýb. Trochu som sa trápil, ale pozrieme sa na to spolu s tímom a v Japonsku sa odrazíme k lepším výkonom,“ sľúbil Lindblad.
