Stráca Aston Martin štyri sekundy? Alonso si to netrúfa odhadnúť
Prvá várka bahrajnských predsezónnych testov bola plná mediálnych prestreliek. Štyri top tímy sa snažili presvedčiť všetkých, že práve ich súperi sú najrýchlejší, zatiaľ čo odborníci tápali v dátach a telemetrii, ale nedokázali jasne určiť najrýchlejšieho. Na druhej strane spektra sa v Aston Martine snažili určiť, aká veľká je ich strata na najlepších.
Lance Stroll si v druhý deň testov plnil mediálne povinnosti a zaplavil titulky vyjadrením, že Aston Martin stráca štyri až štyri a pol sekundy na najlepších. Tieto slová boli vyvrcholením radu problémov stajne na začiatku sezóny.
Tím bojoval s prehrievaním a nemohol jazdiť na plný výkon, do toho prišlo mnoho problémov so spoľahlivosťou, ktoré sa netýkali len pohonnej jednotky. Aston Martin jazdil v Bahrajne časy na úrovni Cadillacu a patril medzi najpomalších, takže Strollove slová vyzerali ako férové zhodnotenie situácie. Ale čo si o tom myslí jeho tímový kolega Fernando Alonso?
„Ťažko povedať,“ odpovedal španielsky matador na otázku, aká je aktuálna strata Aston Martinu na najlepších. „Myslím si, že Lance to povedal, pretože v Barcelone sme strácali štyri a pol sekundy a v Bahrajne sme v prvý a druhý deň boli o štyri a pol alebo päť sekúnd pozadu. Pôsobilo to ako trend.“
„Ja osobne neviem. Vo štvrtok som bol pri jednom z pokusov široký v štvrtej zákrute, ale v cieli som zlepšil svoj čas o osem desatín. To len aby ste vedeli, koľko chýb robíme v každom kole. Časy oscilujú v rozmedzí ôsmich desatín podľa toho, či zmeníte jedno nastavenie. Momentálne to nie je o hľadaní dvoch desatín. Ak všetko zoptimalizujeme, možno dokážeme odomknúť celé sekundy,“ vyhlásil Alonso.
„Dúfajme, že na ďalších testoch získame jasnejší obraz. Ako som povedal, sme realisti. V Melbourne najrýchlejší nebudeme, mali sme pomalší štart a sme v nevýhode, ale je ťažké presne odhadnúť, ako na tom skutočne sme,“ dodal Fernando.
Aston Martin má po testoch v Barcelone a Bahrajne najmenej kôl spomedzi jedenástich tímov. To isté platí aj o pohonnej jednotke Honda. Japonská automobilka pritom nie je dôvodom všetkých problémov tímu. V Silverstone si prvýkrát v histórii postavili vlastnú prevodovku a aj tá spôsobila Aston Martinu obrovský bolehlav.
Pre tím je teraz najcennejšou komoditou čas. Tento týždeň dostanú Adrian Newey a spol. ďalšie tri dni a potom nastane v Austrálii hodina pravdy. „Tento tím si prvýkrát vo svojej histórii postavil prevodovku. Je to výzva a potrebujeme sa zlepšiť. Potrebujeme viac informácií. Ako som povedal, postavili sme prevodovku, diferenciál, spojku a všetko,“ povedal Alonso.
„Keď jazdíme po trati a niektoré z preradení je príliš drsné, musíme prísť do garáže, zmeniť nastavenie a vrátiť sa na trať. Doteraz sme mali motor aj prevodovku od Mercedesu spolu s potrebnými nastaveniami, ale teraz je pre nás všetko nové. Potrebujeme čas, aby sme to zlepšili,“ dodal.
