Stroll bije na poplach: Strácame vyše štyri sekundy
Formula 1 sa momentálne nachádza uprostred horúčkovitého vyhodnocovania výkonnosti jednotlivých tímov, ktoré vyvrcholí budúci týždeň počas druhého týždňa bahrajnských testov. Tie už budú vysielané naživo v plnej dĺžke. Aj barcelonské a prvé dni bahrajnských testov nám však stačili na to, aby sme získali hrubú predstavu o rozložení síl.
Veľkou záhadou bol po Barcelone Aston Martin. Tento tím vyšiel na trať hodinu pred koncom predposledného dňa, odjazdil toho málo a vo veľmi úspornom režime. Verejnosť po veľmi nevydarenom predstavení monopostu AMR26 tento týždeň s napätím sledovala dielo Adriana Neweyho, ktoré v Barcelone všetkých ohromilo svojím dizajnom.
Bahrajnské testy v podaní Aston Martinu však trochu pripomínajú premiéru Hondy s McLarenom v roku 2015. Tím má obrovské problémy so spoľahlivosťou i výkonom pohonnej jednotky. Podľa Lanca Strolla sú však komplikácie hlbšie a netýkajú sa len motora.
„Neviem, ako veľmi sa dokážeme dotiahnuť do prvých pretekov. Momentálne to však vyzerá, že na top tímy strácame štyri alebo štyri a pol sekundy,“ vyhlásil Kanaďan bez obalu vo štvrtok pri stretnutí s médiami po dopoludňajších jazdách v Bahrajne.
„Nikto nemôže vedieť, koľko majú tímy natankované a aké majú nastavenie, ale teraz je našou úlohou pokúsiť sa nájsť štyri sekundy. Uvidíme,“ dodal.
Paralel s rokom 2015 v skutočnosti nájdeme viac. McLaren v tej dobe tlačil Hondu do vytvorenia motora, ktorý by spĺňal požiadavky natesno usporiadaného balíka. Odmietanie kompromisov viedlo k problémom s prehrievaním a spoľahlivosťou. Motory museli jazdiť s nižším výkonom, čo brzdilo progres a vytváralo obrovský tlak na Hondu.
Aj v tomto roku predstavil Adrian Newey veľmi natesno usporiadaný balík a v horúcom Bahrajne sa okamžite objavili problémy s prehrievaním, čo je zjavné pri pohľade na stále väčšie výduchy chladenia v monoposte Aston Martinu.
„Nie je to len motor, ale kombinácia viacerých vecí. Je v tom motor, vyváženie, ale aj priľnavosť,“ povedal Stroll.
Ten dal jasne najavo, že Aston Martin má pred sebou strmú a vysokú horu. „Nemyslím si, že nám lepšie časy spadnú z neba rovno do lona,“ pokračoval pilot Aston Martinu.
„Musíme nájsť a zlepšiť výkonnosť auta aj motora. Ak vo Formule 1 zaostávate za konkurenciou, je to celkom normálne. Musíte hľadať spôsoby, ako jednak vyžmýkať z vášho balíka o niečo viac, ale zároveň ho zlepšiť,“ hovorí Stroll.
„V tomto biznise nikto nespí, všetci sa každý víkend snažia zlepšovať všetkými spôsobmi. My nie sme výnimkou. Každý deň sa z auta snažíme dostať viac, myslieť dlhodobo a prinášať zlepšenia motora aj šasi. Uvidíme, kde sa v Austrálii zaradíme; uvidíme, ako sa nám podarí zlepšiť v priebehu sezóny. Maximálne tlačíme na pílu. Viac v tejto chvíli nemôžeme robiť,“ dodal kanadský pretekár.
