Sainza potešilo zrušenie penalizácie, no naďalej trvá na reforme rozhodovania

Williamsu sa síce podarilo zrušiť penalizáciu Carlosa Sainza z Veľkej ceny Holandska, no v Grove nezavládla absolútna spokojnosť. Španielsky pretekár naďalej trvá na “komisárskej reforme”, o ktorej hovoria piloti už niekoľko mesiacov: O incidentoch by podľa Sainza mali rozhodovať vždy tí istí komisári.

Po podaní žiadosti o preskúmanie rozhodnutia nasleduje komplikovaný proces, ktorý väčšinou nedokáže zvrátiť ani tie najhrubšie chyby komisárov. Väčšinou totiž žiadosti tímov pohoria na tom, že nedokážu predložiť “nové, relevantné a významné dôkazy, ktoré v čase rozhodovania nemali komisári k dispozícii”.

Williamsu sa to však podarilo vďaka záberom z 360-stupňovej kamery a zadnej kamery Liama Lawsona, na ktorých bolo vidieť, že Novozélanďan na moment stratil kontrolu nad monopostom, čo viedlo ku kolízii. Britský tím napokon dosiahol svoje, ale cesta k spravodlivému a konzistentnému rozhodovaniu bude ešte dlhá.

“Všetci v F1 a vo FIA sa zhodujeme na tom, že takto by sme mali v budúcnosti postupovať,” uviedol Carlos Sainz v Baku v súvislosti s ustanovením permanentných komisárov. “Aspoň dvaja alebo traja komisári by mali byť stáli, pričom jeden by sa mal obmieňať za účelom vzdelávania.”

Momentálne sú komisári dobrovoľníci bez nároku na odmenu. Ak by sa zmenili na stálych, niekto by ich musel platiť, čo je vraj problém. “Za účelom férovosti v športe by sa jeden mal obmieňať, ale dvaja by mali byť permanentní. Nemali by sme ani riešiť, kto ich bude platiť. V športe je dosť peňazí, aby sme si tie platy mohli dovoliť zaplatiť rovnako, ako platíme všetkých ostatných. Ak toto je správne riešenie do budúcna, nedokážem uveriť tomu, že sa bavíme o platoch.”

Ako by sa súboje zmenili z pohľadu jazdcov, keby sa komisári nemenili na každých pretekoch? “Keby sme mali na každých pretekoch rovnakých rozhodcov, videl by som ich vzorce rozhodovania a po rokoch práce s nimi by sme okamžite vedeli, ako posúdia danú situáciu. Keď sa na pretekoch menia komisári, ťažko sa posudzuje, či dostanete trest.”

Stáli komisári však so sebou prinášajú aj riziko. Niekto môže mať pocit, že si naňho “zasadli”. “Pri rôznych komisároch sa nikto nesťažuje, ale niekto by mohol dostať dve-tri penalizácie a začať ich obviňovať: Tento komisár ma nenávidí! Chápem teda pohľad proti permanentným komisárom, no ja mám na toto jasný názor.”

Sainza neprekvapilo zrušenie penalizácie

Keď sa už stajni podarilo splniť všetky podmienky na opätovné posúdenie situácie, vo Williamse už boli presvedčení o tom, že FIA penalizáciu zmaže. Sainzovi teda odpočítala dva trestné body a po správnosti by mu mala z výsledného času odpočítať aj desať sekúnd, no to vzhľadom na priebeh pretekov nie je vždy možné a spravodlivé.

Sainz skonštatoval, že už po Zandvoorte mal z komisárov dojem, že verdikt “nepovažovali za celkom správny”. “Myslím si, že toto je pozitívny krok a dobrým znamením je aj fakt, že zmazali tieto trestné body. Netvrdím, že každý prípad by mal prebehnúť takto, ale v minulosti by som to viackrát chcel riešiť takto, no tím jednoducho povedal: Pozri, nepohneme s tým, pretože dôkazy musia byť nové a relevantné.”

“Problém je však v tom, že tento prípad nebol o interpretácii, ale bol čierno-biely. Penalizácia nemala byť vôbec udelená. Keď sme však predložili nové dôkazy, bolo to také zjavné. Stačilo to na opätovné otvorenie prípadu a nápravu,” uzavrel.