Posadiť Lawsona do Red Bullu bola chyba, kajá sa Helmut Marko
Red Bull verí, že jazdecká kríza v Red Bulle je zatiaľ zažehnaná. Na výsledky rošády v tímoch červených býkov si ešte budeme musieť počkať, no len sotva to môže dopadnúť horšie, než čo sme videli na prvých dvoch súťažných víkendoch. Helmut Marko už otvorene priznáva, že spoľahnúť sa na Liama Lawsona nebolo najlepšie rozhodnutie.
Bývalý šéf juniorského tímu Red Bullu Franz Tost zvykol hovoriť, že mladým jazdcom treba dopriať tri sezóny, aby sa zoznámili s novým prostredím, poučili sa z vlastných chýb a začali naplno využívať svoj potenciál. Liam Lawson nemá za sebou ani jeden kompletný ročník, no Red Bull ho napriek tomu posunul “do najvyššej ligy”. Doplatil na to už po dvoch veľkých cenách.
Pre Red Bull nebol Lawson záchranca, ale skôr príťaž. Prečo sa mu vôbec nedarilo? Helmut Marko sa mal zamyslieť v rozhovore pre portál oe24.at. “V treťom tréningu v Austrálii mu zlyhalo turbo. Prišiel o kilometre, čo sa na ňom podpísalo. Samozrejme, zatiaľ toho spravil veľmi málo. Potrebujeme silného druhého jazdca, už len z pohľadu tímovej stratégie.”
Aj keď interview s Helmutom Markom je zo stredy, športový poradca Red Bullu otvorene prezradil, že konečný verdikt spoznáme vo štvrtok. Porozprával však viac aj o tom, ako s odstupom času vníma rozhodnutie nahradiť Sergia Péreza nováčikom v F1 Liamom Lawsonom, za ktorého kopal.
“Júki bol príliš nekonzistentný. Preto sme sa jednohlasne zhodli na Lawsonovi,” vysvetlil Marko. Lawson napokon je konzistentný, len nie tak, ako by si Red Bull želal; v kvalifikáciách pravidelne zbieral dvadsiate miesta. Nuž a napokon ani tlak neustál, hoci práve to bol jeden z dôvodov, ktoré Marko uvádzal v decembri.
“Pod čoraz väčším tlakom nedokázal podávať dostatočné výkony, platí to už od prvého dňa v Austrálii. Potom to začalo ísť z kopca. On je ako dobitý zápasník; pozviechať sa z toho je veľmi ťažké. V tomto zmysle [jeho nasadenie] bola chyba,” pripustil šéf jazdeckej akadémie Red Bullu.
Marko pred štartom sezóny ubezpečil, že Lawsonovi chce dopriať aspoň tri veľké ceny, aby ukázal, čo je v ňom. Novozélanďan napokon nedostal ani toľko času. Red Bull v tejto chvíli potrebuje jazdca so skúsenosťami, ktorý aspoň pozná okruhy F1 a nie je pre neho nové úplne všetko.
“Je pravda, že v monoposte RB21 sa jazdí ťažko. Auto Racing Bulls je ľahšie na ovládanie a je veľmi rýchle v kvalifikačnom kole. V pretekoch však výrazne zaostáva za monopostom Red Bullu,” podotkol bývalý pretekár.
Červených býkov čaká veľa práce. Zvládnu ju? Marko dostal otázku, či by ľuďom odporučil staviť si na to, že Max Verstappen bude opäť majstrom sveta. “Nuž, naše auto by muselo podávať lepšie výkony.” Nehovoril predsa Red Bull o tom, že v továrni už pracuje na balíčku vylepšení, ktorý by mal Red Bull dostať na úroveň McLarenu? “Áno, ale najskôr musí fungovať, a to sa nestane z jedného dňa na druhý.”
