Binotto odkazuje Mercedesu: Hamiltona by sme podpísali oveľa skôr

Vyjadrenia Tota Wolffa poukazujúce na to, že Ferrari vyjednávania s pilotmi o nových zmluvách trochu nezvládlo, keďže odchod Sebastiana Vettela oznámilo ešte pred štartom sezóny, nenechali na reakciu Maranella dlho čakať. Mattia Binotto rovnakým spôsobom okomentoval aktuálny stav vecí v Mercedese.

“Teší ma, že Mercedes má na naše kroky vždy nejaký názor,” povedal Mattia Binotto v rozhovore pre noviny La Stampa a smerom k Totovi Wolffovi odkázal: “Len ma prekvapuje, že s Lewisom Hamiltonom ešte nepodpísali novú zmluvu, my by sme to spravili oveľa skôr.”

Vo Ferrari vraj mali k takémuto kroku veľmi dobrý dôvod, ktorý možno konkurencia prehliadla. “Rozhodli sme sa tak, lebo sme chceli byť voči Sebastianovi úplne otvorení. Musí začať rozmýšľať nad svojou budúcnosťou, preto sme toto rozhodnutie nemohli odkladať. Boli sme k nemu féroví.”

Vďaka tomu má Vettel ešte čas na rokovania, ak by sa o jeho odchode rozhodlo až uprostred sezóny, možno by už ani nemal s kým vyjednávať. Nemec sa teraz bude pokúšať pretlačiť k strieborným šípom. “Ak by sa rozhodol ísť do Mercedesu, potešilo by ma to, je štvornásobný majster sveta a zaslúži si byť v top tíme.”

S novým jazdeckým zložením pre rok 2021 sú vo Ferrari mimoriadne spokojní. Obaja piloti majú pred sebou veľkú budúcnosť a červený tím môžu ťahať vpred ešte niekoľko dlhých ročníkov.

“Aj napriek tomu, že Carlos má za sebou už päť sezón, je stále veľmi mladý. Je súčasťou nášho projektu, budeme sa snažiť náš tím posúvať dopredu k pravidelným víťazstvám. S Charlesom vytvoria skvelú dvojicu,” myslí si Binotto, ktorý vzápätí zdôvodnil, prečo voľba nepadla na ich vlastného mladíka Antonia Giovinazziho: “Antonio je pilot, ktorého postupne vychovávame, ale preňho je stále príliš skoro. Bol by pod obrovským tlakom, keby po prvej sezóne v Alfe Romeo prišiel do Ferrari.”

Sezónu 2020 ešte Ferrari dokončí so Sebastianom Vettelom a Charlesom Leclercom. Binotto očakáva, že s prihliadnutím na formu tímu z predsezónnych testov to nebude vôbec jednoduché. Mercedes a Red Bull sa ukazovali v oveľa lepšom svetle.

“Bude to netradičný šampionát,” zhodnotil rodák z Lausanne. “Odohrá sa za zavretými dvermi, podľa nahusteného kalendára a s tímami boriacimi sa vo finančných problémoch, keďže ešte nedostali očakávané peniaze zo strany Liberty alebo sponzorov.”

“Chceme sa naň pripraviť s maximálnym zápalom. Návrat do normálu nám prospeje, aj keď štart bude náročný. Technika bude rovnaká, akú by sme si priniesli do Austrálie, pretože továrne boli povinne zatvorené, nuž a zimné testy neprebehli uspokojivo,” uvedomuje si Binotto.

V nasledujúcej časti rozhovoru sa dotkol aj ďalšej veľkej témy uplynulých dní, ktorou sú netradičné dvojičky pretekov v tohtoročnom kalendári. Vo Ferrari sú trochu sklamaní, že stačil jeden tím na to, aby celý nápad s kvalifikačnými pretekmi poputoval do koša. Mrzí ich to o to viac, že samotné Ferrari pristúpilo na niekoľko kompromisov.

“V niektorých prípadoch sme sami bojovali za veci, o ktorých sme si mysleli, že sú správne. Ferrari prispelo svojím dielom k nájdeniu kompromisu ohľadom míňania a vývojových limitov. Nič sme nevetovali, nepovažoval som to za správny prístup k vyjednávaniu. Nové pravidlá nás vo viacerých smeroch postavia do menej výhodnej pozície, ale aspoň z toho bude profitovať celá F1,” poukazuje na vyššie dobro Binotto.

Kvalifikačné preteky by podľa neho Formule 1 tiež prospeli. “Som z toho trochu sklamaný, zahodili sme fajn príležitosť. Ak budeme mať rovnakú veľkú cenu dvakrát za sebou ako v prípade Rakúska a Anglicka, riskujeme, že druhé preteky budú len akousi kópiou tých prvých.”

“Rozmýšľali sme nad iným formátom, na stole bol aj návrh, na ktorom sa zhodli F1, FIA a deväť z desiatich tímov. Zamietavé stanovisko jedného tímu stačilo na to, aby nápad neprešiel. Je to veľká škoda pre fanúšikov a pre tento šport. Je mi to ľúto, pretože v týchto časoch by sme všetci mali akceptovať nejaké kompromisy,” konštatuje sklamaný Binotto.

Ferrari tento rok oslávi svoju tisícu veľkú cenu vo Formule 1, no zatiaľ netuší, kde a či vôbec sa tak udeje. Výročie totižto pripadá na deviate preteky tohto roka, no kalendár má zatiaľ len osem podujatí. Na pozíciu deviateho sa však už pomaly tlačí niektorý z trojice okruhov v Hockenheime, Imole a Mugelle. “V Monze nás čakajú preteky s poradovým číslom 999,” potvrdzuje Binotto s tým, že v Mugelle by predsa len mohlo Ferrari oslavovať. “Áno, je tu aj takáto príležitosť.”