FIA vydala nové motorové nariadenia, podieľalo sa na nich aj Ferrari
Medzinárodná automobilová federácia vo štvrtok ohlásila ďalšie sprísnenie regulí ohľadom spaľovania oleja a využívania ERS. Na úprave pravidiel sa malo podieľať aj Ferrari, ktoré ešte počas zimy našlo spoločnú reč s FIA a pristúpilo na spoluprácu.
O detailoch dohody so Scuderiou zo začiatku roka FIA odmietla informovať, no predpokladá sa, že jej súčasťou je akási výpomoc zo strany Ferrari pri odstránení šedých zón z pravidiel. Práve červený tím ich mal v roku 2019 využívať, čo sa konkurencii nepáčilo, ale keďže nepadol žiaden formálny protest, pohonná jednotka Ferrari bola oficiálne v poriadku.
“Vznikla dohoda na nájdení niekoľkých technických riešení, ktoré pomôžu kontrolovať všetky pohonné jednotky,” napísala vtedy FIA.
A výsledky tejto dohody sú, zdá sa, na svete. Nová technická direktíva s označením 0018/20 aktualizovala pravidlá ohľadom použitia senzora, ktorý meria distribúciu elektrickej energie zo systému ERS. Direktíva 0019/20 má zas za cieľ odstrániť možné diery v pravidlách o spotrebe oleja. Toho je možné minúť najviac 0,3 litra na sto kilometrov.
Nové senzory snímajúce výstup z jednotky ERS dostanú hneď na začiatku sezóny autá Mercedesu, Ferrari a Red Bullu. Podľa dostupnosti budú pribúdať aj na monoposty, ktoré sa v ročníku 2019 umiestnili nižšie v šampionáte.
