Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
FerrariHaas

Simone Resta opúšťa Ferrari, pracovať bude pre Haas

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované4. decembra 2020
Simone Resta
©

Ferrari.com

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Technické oddelenie Ferrari prechádza ďalšími zmenami. Tím nedávno vymenoval Enrica Cardileho za šéfa oddelenia na zlepšenie výkonnosti (obdoba pozície technického riaditeľa), teraz oznámil, že z tímu odchádza Simone Resta. Neočakávaný krok budí a ešte aj bude budiť dosť veľké otázky. Pozícia rodáka z Imoly v „rodine Ferrari“ totiž nebola vôbec obyčajná.

Resta bol veľkým kandidátom na post technického riaditeľa po Binottovi. Tento muž patril k favoritom Sergia Marchionneho, ktorý z neho svojho času urobil šéfdizajnéra Ferrari. Tesne pred jeho smrťou Resta nakrátko odišiel do Alfy Romeo, kde sa stal technickým riaditeľom, no nie nadlho a v roku 2019 sa vrátil späť do Maranella. Podľa niektorých zdrojov bol Simone symbolom Binottovej opozície v Maranelle. Možné spory oboch mužov nepriamo potvrdil aj fakt, že Binotto nevymenoval Restu do pozície technického riaditeľa, čo viacerých odborníkov prekvapilo.

Pri reštrukturalizácii technického oddelenia sa mu neušla žiadna z významných pozícií. Do stoličky „technického riaditeľa“ dosadil Binotto Enrica Cardilleho a Restovi zostala „len“ stolička šéfa pre oblasť šasi.

V piatok pred Veľkou cenou Sachíru Ferrari oznámilo, že Resta od januára mení pôsobisko. V rámci posilňovania spolupráce medzi tímami Ferrari a Haas si to namieri do Banbury, kde bude jeho rola rovnaká, ako v Scuderii. Očakávame, že v najbližších dňoch sa ešte len budeme dozvedať, čo to vlastne Ferrari so svojim zákazníkom chystá a prečo Resta odchádza. Po podpise Micka Schumachera, ktorý je členom jazdeckej akadémie talianskeho tímu, odchádza do Haasu aj Resta.

„Štruktúra Scuderie Ferrari sa rýchlo vyvíja. Od roku 2021, spolu so zavedením nových pravidiel, budeme čeliť novým výzvam, ktorým sa chceme postaviť s pragmatizmom a otvorenou mysľou. Preto sme pred niekoľkými mesiacmi započali organizačné zmeny,“ povedal boss Ferrari Mattia Binotto.

„Preto veríme nášmu dlhodobému vzťahu s tímom Haas, ktorého počiatky sa datujú do obdobia ich vstupu do F1. Obe strany môžu profitovať zo vzájomnej spolupráce v súlade s nariadeniami FIA. S touto myšlienkou môžeme s potešením oznámiť, že vysoko uznávaný inžinier Simone Resta od budúceho roku posilní technické oddelenie amerického tímu.“

„Toto je ďalší krok v procese neustáleho rozvoja technického oddelenia tímu. Chceme Simonemu poďakovať za jeho úsilie, čakajú ho dôležité úlohy v tíme, ktorý potvrdzuje svoje dlhodobé záväzky vo Formule 1. Tento krok ešte posilní beztak veľmi úzku spoluprácu so Scuderiou, od ktorej prevzal aj jazdca akadémie Micka Schumachera,“ dodal Binotto.

Restove povinnosti vo Ferrari prevezme práve Enrico Cardile. Scuderia tiež vo svojom vyhlásení tiež potvrdila, že ostatné oddelenia ostávajú bezo zmien. Laurent Mekies zostáva športovým riaditeľom a Enrico Gualtieri šéfom pre motory.  

ZnačkyFerrariHaas

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Charles Leclerc a Lewis Hamilton

Russell varuje pred výhodou Ferrari v Mexiku

dnes 12:02
Lewis Hamilton

Hamilton odmieta, že by hrbole boli neznesiteľné: Mám 42 rokov a môj chrbát je v poriadku

27. októbra 2026
Charles Leclerc

Leclerc o veľkom zlome: Dúfam, že do konca roka vyhráme jednu, dve, tri alebo päť veľkých cien!

26. októbra 2026
Charles Leclerc

Vylepšenia posunuli auto smerom, ktorý sa mi páči, pochvaľuje si Leclerc

26. októbra 2026
Charles Leclerc

Poďme v Mexiku vyhrať preteky, odkazuje odhodlane Vasseur

26. októbra 2026
Lewis Hamilton

Hamilton neviní zo straty pódia fázu VSC: Prehrali sme si to v prvých dvoch stintoch

26. októbra 2026
Oliver Bearman

Bearman ešte stále oficiálne nevie, čo bude robiť v roku 2027: Nie je to v mojich rukách

25. októbra 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online