Ferrari a McLaren sa vraj pokúšali získať Lambiaseho, Mercedes to zas skúšal na Toma Harta
Odliv kľúčových zamestnancov z Red Bullu mohol vyzerať ešte o niečo krutejšie. Posledný rok máme pocit, akoby konkurenčné tímy vykrádali mozgy najúspešnejšieho tímu posledných rokov. Dan Fallows, Rob Marshall, Adrian Newey, Jonathan Wheatley a ďalší. Záujem konkurencie neobišiel ani Maxa Verstappena a vraj dokonca ani jeho inžiniera Gianpiera Lambiaseho.
Na druhej strane to nie je zvlášť prekvapivé. GP je vynikajúci výkonnostný inžinier. Do Red Bullu ho priviedol Sebastian Vettel, ktorý v tom čase prišiel o svojho dlhoročného parťáka Guillauma Rocquelina. Štvornásobný šampión vtedy vraj zorganizoval hĺbkové výberové konanie. Záujemcovia o prácu si museli prejsť niekoľkými úrovňami testov a skúšok. Vtedy ešte zamestnanec Force Indie Lambiase z nich vyšiel víťazne.
Aj to svedčí o kvalitách taliansko-anglického inžiniera, ktorý však s Vettelom nikdy nepracoval. Seb si ho síce vybral, ale v októbri 2014 vyslyšal volanie Ferrari a Lambiase nakoniec skončil v garáži Daniila Kvjata a nakoniec Maxa Verstappena, s ktorým si vytvoril výnimočnú a veľmi úspešnú spoluprácu.
Zašlo to dokonca tak ďaleko, že Verstappen v roku 2021 prehlásil, že keď z tímu odíde Lambiase, on pôjde s ním. Nuž, v tomto roku vraj nebolo ďaleko od toho, aby si tieto slová prešli ťažkou skúškou.
Viaceré zdroje totiž informujú, že Red Bull v lete odolával ďalšiemu tlaku. „Podľa informácií talianskeho denníka Corriere dello Sport sa šéf Ferrari Frédéric Vasseur pokúsil získať Lambiaseho z Red Bullu,“ píše portál RacingNews365.com s odkazom na taliansky zdroj a pridal tiež vlastné informácie. „Podľa správ RacingNews365.com Lambiase len nedávno predĺžil zmluvu s Red Bullom, čím potvrdil svoj úmysel zotrvať v tíme dlhšiu dobu.“
Ešte pikantnejšie na tom je, že Fred vraj ponúkal Gianpierovi miesto inžiniera Lewisa Hamiltona. Ten so sebou nestiahol do Ferrari Petra Bonningtona a keďže Scuderia zrejme neuspela pri lanárení Lambiaseho, Lewis pravdepodobne bude pracovať s Riccardom Adamim – súčasným inžinierom Carlosa Sainza a bývalým inžinierom Sebastiana Vettela vo Ferrari.
Pridal sa aj portál PlanetF1.com, podľa ktorého nebolo Ferrari jediné. So svojimi ponukami sa ozvali aj McLaren a Mercedes. Tieto tímy možno stále prehrávajú s Red Bullom na trati, ale rozhodne mľaskajú blahom pri pohľade na to, ako tím opúšťa jedna osobnosť za druhou. Pozornosti konkurencie pritom vraj neušiel ani ďalší dôležitý člen Maxovho tímu inžinierov.
„Podľa informácií portálu PlanetF1.com podpísal inžinier Maxa Verstappena, ktorý zároveň pôsobí ako šéf pretekových inžinierov, pred letnou prestávkou novú zmluvu. Lambiase mal na stole ponuky z iných tímov a Ferrari s McLarenom si vraj chceli zaistiť jeho služby,“ uviedol PlanetF1.com.
Tento zdroj zároveň uviedol, že nezaháľal ani Mercedes. Stajňa z Brackley sa vraj zamerala na Toma Harta, Maxovho výkonnostného inžiniera a teda dvojku jeho inžinierskeho tímu po Lambiasem, ale ten vraj ponukám tiež odolal.
