Red Bull upraví štruktúru. Lambiaseho nahradia hneď dvaja ľudia
Red Bull Racing má podľa medializovaných informácií náhradu za Gianpiera Lambiaseho. Známy inžinier v súčasnosti sedí na dvoch stoličkách. Okrem funkcie pretekového inžiniera Maxa Verstappena pracuje tiež ako pretekový riaditeľ. Tím sa však podľa dostupných informácií chystá tieto dve funkcie opäť rozdeliť medzi dvoch ľudí.
Pretekový inžinier bude iba pretekovým inžinierom a pretekový riaditeľ zas pretekovým riaditeľom. Red Bull sa pripravuje na život po Gianpierovi Lambiasem, ktorý by mal podľa všetkého opustiť tím po skončení tejto sezóny a odobrať sa na ročnú platenú dovolenku pred nástupom do McLarenu v januári 2028.
Lambiase za sebou zanechá veľkú dieru. Známy hlas v ušiach Maxa Verstappena je nielen nesmierne talentovaným inžinierom, ale tiež veľmi dôležitou súčasťou štruktúr Red Bullu. Počas súťažných víkendov nenájdete v garáži veľa ľudí, ktorí by boli vyššie postavení než on.
Red Bull tak musí zaceliť veľkú dieru a podľa medializovaných informácií tak už urobil. Šéf stajne Laurent Mekies si pritom pripísal dôležité politické víťazstvo, keď dokázal presvedčiť Toma Harta, aby si to rozmyslel s prestupom do Williamsu a stal sa novým inžinierom Verstappena.
Na konci minulej sezóny médiá informovali o ďalšej vlne odchodov z Red Bullu, ktoré mali postihnúť predovšetkým Maxov inžiniersky tím. Koncom novembra 2025 holandské médiá avizovali, že tím opúšťajú riadiaci inžinier Michael Manning, výkonnostný inžinier Tom Hart a motorový inžinier David Mart.
Hart bol dlhé roky Verstappenovým „číslom dva“ pod Lambiasem, ale keď mu ponúkli miesto Maxovho inžiniera, podľa holandského De Telegraaf si to s prestupom do Williamsu rozmyslel. Hart sa tak v budúcej sezóne stane novým pretekovým inžinierom tímu, hoci v tejto chvíli stále oficiálne nevieme, či tým pretekárom bude Max Verstappen, alebo niekto iný.
Na miesto pretekového riaditeľa prichádza posila z Aston Martinu
Hart však nezasadne na obe Lambiaseho stoličky. Red Bull podľa najnovších informácií plánuje funkcie Verstappenovho inžiniera a pretekového riaditeľa opäť rozdeliť.
Ostatne, povýšenie Lambiaseho na pozíciu pretekového riaditeľa bolo v roku 2024 súčasťou snahy Red Bullu udržať svojho dôležitého muža v garáži. Už v tom čase mal Gianpiero na stole množstvo ponúk od konkurencie a toto bol spôsob, ako si ho vtedajší šéf Red Bullu Christian Horner chcel udržať. Veľmi podobný krok urobil aj Mercedes, ktorý sa snažil zabrániť odchodu Petra Bonningtona do Ferrari.
Laurent Mekies po Lambiaseho odchode chystá zmenu. Kým Hart nahradí Lambiaseho ako Verstappenov nový inžinier, na Gianpierovo miesto pretekového riaditeľa vraj nastúpi Tom McCullough.
Ten bol začiatkom roka 2025 odvolaný z funkcie výkonnostného riaditeľa Aston Martinu a umiestnený do nenápadnej funkcie vnútri skupiny. Stal sa tak obeťou zmien, ktoré do tímu prinieslo povýšenie Andyho Cowella do funkcie šéfa tímu a presunutie bývalého bossa Mikea Kracka na pozíciu šéfa traťových inžinierov, čím v podstate nahradil McCullougha.
Tom však zjavne hľadal spôsob, ako sa vrátiť na boxový múr a túto ponuku mu dal Red Bull. Odchod McCullougha z Aston Martinu po skončení tejto sezóny je už oficiálne známy. Tím o ňom informoval pred pár dňami. Prestup do Red Bullu však zatiaľ zostáva v rovine mediálnych špekulácií a v týchto dňoch o ňom informovali niektoré zdroje. Bol by to však logický dôsledok predchádzajúcich udalostí.
