Honda vymení motory na troch autách, Maxove problémy sú vraj vyriešené

Max Verstappen a obaja piloti tímu AlphaTauri dostanú pred Veľkou cenou Ruska nové pohonné jednotky. Honda reaguje aj na problémy, ktoré postihli jej motory v posledných pretekoch.

Porucha pohonnej jednotky najprv vyradila Maxa Verstappena z Veľkej ceny Talianska, potom mu v Toskánsku znemožnila zaútočiť na víťazstvo, na ktoré (aspoň podľa vyjadrení pilota i tímu) mal. Honda tak mala zarobené na niekoľko krušných dní. Japonci museli nájsť a vyriešiť problémy, ktoré Verstappena trápili. Vraj sa to napokon podarilo, komplikácie však nie sú mechanického charakteru a nesúvisia so žiadnym z komponentov pohonnej jednotky. Jednalo sa o elektronický a softvérový problém.

„Od skončenia podujatia v Mugelle bolo našou prioritou podrobne zanalyzovať príčinu Maxovho problému,“ povedal technický riaditeľ Hondy Tojoharu Tanabe.

„Vyšetrovanie odhalilo niekoľko faktorov, ktoré ho spôsobili. Prijali sme preto opatrenia na vyriešenie každého z nich s cieľom uistiť sa, že sa chyba už nebude opakovať.“

Max Verstappen bol po podujatiach v Monze a Mugelle veľmi frustrovaný. V oboch prípadoch mal veľmi dobrú šancu na skvelý výsledok, zakaždým však jeho nádejam urobil škrt cez rozpočet motor Hondy. Tím si ho preto pred týmto víkendom prizval na brífing, na ktorom ho podrobne oboznámil so situáciou i vykonanými zmenami.

Podľa informácií portálu The Race je Verstappenov motor použitý v Monze i Toskánsku v poriadku a zostáva „na sklade“ pre prípadné nasadenie vo zvyšku sezóny.

Výmenu agregátov podstúpia i Pierre Gasly a Daniil Kvjat. V ich prípade sa však jedná o plánovanú výmenu a s Verstappenovým problémom nesúvisia. Pri všetkých troch jazdcoch ide v poradí o tretie komponenty nasadené v tejto sezóne, čiže bez penalizácie.

Inak je to v prípade Alexa Albona. Ten v Španielsku nasadil tretie turbo a tretie MGU-H. K ďalšej výmene pohonnej jednotky by malo dôjsť v niektorom z nadchádzajúcich víkendov. Nasadiť štvrté turbo a štvrté MGU-H by už znamenalo trest.