Rýchle správy

Takto vyzerá doska podlahy pod monopostom. V USA si na jej hrúbku bolo treba dávať obzvlášť pozor, keďže hrboľatý charakter okruhu ju mohol zbrúsiť viac ako na iných tratiach.

Aston Martin a podľa všetkého aj Haas mali z tohto dôvodu jazdiť s vyššou svetlou výškou, len aby mali istotu, že monopost bude na konci pretekov spĺňať pravidlo o dostatočnej hrúbke. Zrejme aj toto bol dôvod, prečo porušili parc fermé.

Lewisovi Hamiltonovi a Charlesovi Leclercovi hrozí diskvalifikácia.

Technici FIA počas kontroly áut odhalili, že dosky podlahy oboch monopostov nespĺňajú článok 3.5.9.e Technických pravidiel F1, ktorý prikazuje, že po pretekoch musí mať táto doska podlahy hrúbku minimálne 9 mm.

McLaren bol pri zastávkach opäť excelentný. Zastávku Landa Norrisa vybavil za 2,07 sekundy.

V tomto smere sa darilo aj Alpinu a Ferrari.

Charles Leclerc už pred pretekmi prezradil Pierreovi Gaslymu svoju stratégiu. “Aj ty ideš na jeden pitstop?” spýtal sa Gaslyho, ktorý sa podľa svojich slov poriadne začudoval nad tým, čo ukázali strategické kalkulačky inžinierom z Ferrari.

“Ani bohovi nejdem na jednu zastávku!” jednoznačne odpovedal Gasly. Dvojica sa na seba podozrievavo pozrela. Francúz v tej chvíli nechápal.

Bod za najrýchlejšie kolo putuje Júkimu Cunodovi. Japonec zajazdil o viac než sekundu lepší čas ako Daniel Ricciardo a George Russell. AlphaTauri využila medzeru za Cunodom a v závere pretekov nasadila mäkkú zmes.

Lance Stroll s novým balíkom optimalizovaným na preteky bol na rovinkách najrýchlejší z celého štartového poľa. Dosiahol maximálku až 337 km/h.

Takého nervózneho Maxa Verstappena sme už dlho nevideli. Podľa Anthonyho Davidsona sa pravidelne pýtal vo vysielačke na odstupy jazdcov za sebou, čo ho obyčajne nemuselo trápiť.

Nuž a viackrát takto nakričal na svojho inžiniera, keď mu posúval informácie v brzdných zónach. Poznamenajme, že Holanďan mal v nedeľu problémy s brzdami.

Všetci zamestnanci Red Bullu si dnes obliekli džínsy. Ide o poctu zakladateľovi značky Dietrichovi Mateschitzovi, ktorý nás pred rokom navždy opustil.

Predstavte si, že za tím Red Bull nastúpia v prvom voľnom tréningu v Abú Zabí dvaja nováčikovia. V rámci povinného nasadzovania mladíkov zostanú Max Verstappen a Sergio Pérez sedieť v garáži. Jeden monopost osedlá 28-ročný šampión Formuly E Jake Dennis, do druhého nasadne francúzsky mladík Isack Hadjar. Je to pomerne zaujímavé rozhodnutie. Sme zvedaví, či sa Dennisovi vôbec podarí nasúkať do kokpitu, keďže je ešte vyšší než napríklad Esteban Ocon.