Rýchle správy

Šprintové preteky F2 na Hungaroringu vyhral Richard Verschoor pred Kushom Mainim a Victorom Martinsom.

Hodinu pred kvalifikáciou hlásia z Hungaroringu ľahký dážď!

Na Festivale rýchlosti v Goodwoode sme videli aj prvý monopost Red Bullu RB1. Vedeli ste o tom, že aby ho tím naštartoval, tak si musel priniesť počítač s operačným systémom Windows XP?

Nikita Bedrin zapísal v maďarskom šprinte F3 svoje prvé víťazstvo v tejto kategórii.

Porovnanie bodových ziskov po 12 pretekoch minulej a tejto sezóny.

Pilot McLarenu v IndyCar Alex Rossi má po tejto nevinne vyzerajúcej nehode zlomený palec na pravej ruke. Zvyšok víkendu v Toronte vynechá.

Prehľad pretekových simulácií v druhom tréningu: Najlepší priemer dosiahol Sergio Pérez.

Red Bull sa nezbavil chladiacich otvorov na okrajoch kokpitu, len ich presunul do stredu pod hlavný nasávací otvor.

Niektoré tímy sa v prvom tréningu venovali aj pretekovým simuláciám. Ako dopadli? Pozreli sme sa na top tímy (Red Bull dlhé jazdy vynechal). Priemery nájdete na nasledujúcom obrázku.

V prvom riadku stintu je uvedený vek pneumatík. Carlos Sainz teda pred štartom pretekovej simulácie absolvoval tri kolá na mäkkej zmesi, Charles Leclerc trinásť na tvrdej a pod.

V poslednom riadku vidíme priemer a počet kôl, z ktorých bol daný priemer vypočítaný. Tieto  vybrané kolá sú zároveň zvýraznené.

Aston Martin je jednoznačným vývojovým “kráľom”. Ale len z hľadiska kvantity. Britský tím priviezol suverénne najviac nových komponentov zo všetkých, ale mnohé boli len výstrelmi do prázdna.

Dnešná “modrá obrazovka smrti” na boxovom múriku Mercedesu.

Tímy v horúcej Budapešti nasadzujú dodatočné chladenie kokpitov. Prečo je táto “vypuklina” v prípade Mercedesu taká veľká? Vedzte, že jej účelom nie je len chladenie, ale ukrýva aj nový prvok zavesenia, ktorý strieborné šípy predstavili pár víkendov dozadu.