Tota Wolffa opäť premohla frustrácia. Pri pohľade na druhé miesto Georgea Russella sa nechal uniesť a udrel päsťou do monitora, ktorý to neprežil.
This goes out to all computer screens, we’re sorry - we just really wanted that Pole for @GeorgeRussell63 But, congratulations to @AlpineF1Team 👏
Incident medzi Lawsonom a Piastrim, za ktorý bude Oscar po kvalifikácii vyšetrovaný.
Piastri finished Q2 in P2 but it looks likely he'll be penalised for this incident involving Lawson #F1 #ItalianGP
Red Bull vymenil komponenty pohonnej jednotky na monoposte Liama Lawsona. Novozélandský pretekár tak v nedeľu odštartuje z chvosta poľa.
Grid penalty impending for Liam Lawson - Red Bull has fitted a host of new PU parts, so he will start near the back #ItalianGP #F1
V čínskom šampionáte športiakov došlo dnes k takejto nebezpečne vyzerajúcej nehode. Všetci zúčastnení sú našťastie v poriadku.
😵 Que salvajada de accidente se acaba de producir en la GT de China 👍 Todos los pilotos involucrados están bien
Rivalita medzi Maxom Verstappenom a Lewisom Hamiltonom nás skrátka baví. Ožila aj v závere tretieho tréningu. Lewis Hamilton na poslednú chvíľu predbehol Maxa Verstappena do Parabolicy, čím mu zničil kolo. Max sa zjavne rozhodol, že to svojmu sokovi oplatí rovnakou mincou.
Max and Lewis going wheel to wheel down the main straight 😮 #F1 #ItalianGP
Formula 2 predstavila novú generáciu monopostu na roky 2027 až 2029. Šasi zostane z finančných dôvodov nezmenená. Dôjde však k pomerne výraznej zmene aerodynamiky.
Bežná sobota vo Formule 3.
Úvodný šprint napokon vyhral Taito Kato, čím si pripísal prvé víťazstvo v F3.
XIE GOES AIRBORNE 🤯💥 A huge incident at the first corner, with both Gerrard and Woohyun thankfully walking away 🙌 #F3 #ItalianGP
Jazdci Formuly 3 v piatkovom tréningu zabudli, že sa ešte nezačala preteková časť víkendu.
Američan Ugo Ugochukwu natlačil domáceho Mattea de Pala na bariéru po súboji na cieľovej rovinke. De Palo si pri náraze poškodil monopost.
Qu'est-ce que je viens de voir de la part d'Ugochukwu 🇺🇸 qui tasse dDe Palo 🇮🇹 contre le mur à Monza en essais libres en F3 ? Pénalité inévitable et espérons qu'elle soit lourde car c'est pas acceptable ce genre de manœuvres.
Drama at the end of Free Practice... 😬💥 #F3 #ItalianGP
Desať tímov si do Monzy prinieslo vylepšené komponenty. Jedinou výnimkou je Audi. Nemecký tím bude jazdiť so súčiastkami, ktoré sme už v priebehu tejto sezóny videli.
Čo hovorí sumár prezentovaných noviniek?
Dodávateľ brzdových komponentov Brembo prezentuje niektoré čísla pred blížiacim sa víkendom v Monze.
Najtvrdšie brzdenie čaká jazdcov v prvej zákrute. Simulácie odhadujú, že autá budú na dráhe 153 metrov spomaľovať z rýchlosti 318 na 87 km/h. Toto brzdenie im zaberie 3,22 sekundy.
V minulých rokoch prichádzali autá do prvej zákruty vo vyšších rýchlostiach, no pri súčasných motorových pravidlách zrejme dosiahnu maximálku už niekoľko stoviek metrov pred brzdnou zónou a vzápätí začnú spomaľovať.
V každom prípade pilot bude musieť na brzdový pedál vyvinúť silu ekvivalentnú 111 kilogramom, pričom pocíti pozdĺžne preťaženie o veľkosti 3,8 G. Maximálny brzdný výkon bude atakovať hranicu 1600 kW.
Monza’s toughest braking zone? Turn 1. F1 cars arrive at 318 km/h and drop to 87 km/h in just 3.22s over 153m. Drivers apply 111 kg of force to the brake pedal, experience 3.8g of deceleration, and generate a peak braking power of 1,637 kW.
Charles Leclerc predstavil špeciálnu prilbu pre VC Talianska. Nie je vám nejaká povedomá?
Len pripomíname, že Ferrari tento víkend oslavuje úspechy Michaela Schumachera…
Leclerc’s helmet looks kinda familiar #ItalianGP
