FIA vydala oficiálne pokyny a inštrukcie pre prípad búrok

Kimi Antonelli v nedeľu získal svoje deviate kariérne víťazstvo. V tejto štatistike sa dotiahol na Marka Webbera, Oscara Piastriho a Charlesa Leclerca.

Priamo pred sebou má také legendárne mená ako James Hunt, Ronnie Peterson, Jody Scheckter, Gerhard Berger a napokon Valtteri Bottas.

12 – Mario Andretti, Carlos Reutemann, Alan Jones
11 – Jacques Villeneuve, Felipe Massa, Rubens Barrichello
10 – James Hunt, Ronnie Peterson, Jody Scheckter, Gerhard Berger, Valtteri Bottas
9 – Mark Webber, Oscar Piastri, Charles Leclerc, Kimi Antonelli

Rely Dakar v nedeľu oznámila, že v januári sa preteky nebudú konať v Saudskej Arábii, ale v náhradnom dejisku. Vo svojom vyhlásení uviedla, že toto rozhodnutie prijala s FIA a FIM, čo naznačuje, že podobné rozhodnutie by mohlo padnúť aj v súvislosti s VC Kataru a Abú Zabí.

Mimochodom, španielske médiá tvrdia, že ani otváracie preteky Formuly E v Saudskej Arábii sa tento rok nebudú konať. Na programe mali byť 18. a 19. decembra. Namiesto nich sezónu otvorí až januárové podujatie v Mexiku. Keďže Formule E spadá pod FIA, ťažko si človek môže predstaviť, že v prípade F1 by konala inak.

Avšak, ak FIA oznámi zrušenie podujatia tento týždeň, Kimi Antonelli sa stane majstrom sveta “doma v obývačke”. Ideálne preto bude počkať s konečným vyhlásením ešte aspoň týždeň, aby si Antonelli vychutnal oslavy majstrovského titulu na okruhu a nedočítal sa o jeho zisku v médiách.

Pohľad na telemetriu jasne ukazuje, že Ferrari stále stráca na rovinkách veľa času.

Prezident Ferrari John Elkann bol v sobotu na návšteve motorhomu McLarenu. Môžeme teda očakávať špekulácie o návrate Andreu Stellu do Maranella?

WRONG TURN?

Ferrari chairman John Elkann popped into the McLaren hospitality suite in Austin.#f1 #f1content #usgp pic.twitter.com/wq6saHMfyv

— Kym Illman (@KymIllman) October 24, 2026

Kimi Antonelli pri natáčaní s Mercedesom poškodil drevené oplotenie. Z videa to vyzerá, ako keby si pomýlil prvý prevodový stupeň so spiatočkou. Nuž, aj Kimi Antonelli sa k služobným autám správa podobne ako mnohí zamestnanci.

??? kimi accidentally backing the car into the wooden fence during their content shoot 😭 pic.twitter.com/y9lWpGyASQ

— kiko¹²🎐 (@kikotonelli) October 24, 2026

Dodávateľ brzdových komponentov Brembo porovnal, ako v dvanástej zákrute brzdia tohtoročné autá v porovnaní s minuloročnými.

Aj keď sú rýchlosti na konci roviniek nižšie, jazdci strávia na brzdách viac času: “Pozdĺžne preťaženie kleslo zo 4,2 G na 4 G a na plynový pedál treba vyvinúť silu ekvivalentnú 110 kilogramom namiesto 130 kg. Brzdná dráha sa však predĺžila zo 126 na 166 metrov a čas strávený na brzdách z 2,72 na 3,42 sekundy.”

Španielsky komentátor Antonio Lobato je znechutený z toho, čo v tejto sezóne predvádza tím Aston Martin v spolupráci s Hondou. Je to pochopiteľné vzhľadom na to, že španielske publikum chce vidieť v boji o bodovanú desiatku španielskych jazdcov.

“Táto situácia s Aston Martinom a Hondou je neakceptovateľná z pohľadu štandardov F1,” odkázal nahnevaný Lobato. “Je to jedna z najhanebnejších vecí v histórii F1. V dlhodobom horizonte sa Honda z toho vyhrabe, ale kedy? Keď Fernando Alonso odíde z Aston Martinu, bude mi už úplne jedno, ako sa bude Aston Martinu dariť.”