Zdieľať
Red Bull zvolal vážnu poradu
V motorhome Red Bullu zvolali vážnu poradu. Christian Horner niečo preberá s Pierrom Wachém, Paulom Monaghanom aj Helmutom Markom, píše novinár Thomas Maher.
V motorhome Red Bullu zvolali vážnu poradu. Christian Horner niečo preberá s Pierrom Wachém, Paulom Monaghanom aj Helmutom Markom, píše novinár Thomas Maher.
Najnovšie správy zo sveta Formuly 1 — krátko, rýchlo, aktuálne.
V Mercedese opäť žartujú na Antonelliho účet.
Niekto z tímu mu zmenil fotografiu na priepustke do padoku na malé brčkavé kozľa v tričku Mercedesu a meno mu aktualizoval na “baby GOAT”.
GOAT v angličtine označuje kozu (goat), ale zároveň aj človeka, ktorý v nejakej disciplíne absolútne dominuje (Greatest of All Time).
Kimi Antonelli's paddock pass picture was changed to a baby goat with curls 😭😭😭
Ajao Komacu v rozhovore pre Sky Sports F1 potvrdil, že o osude posledných dvoch veľkých cien sa musí rozhodnúť do utorka 10. novembra. To je posledný možný termín, keď môže Formula 1 oznámiť tímom, že sa nebude pretekať na Blízkom východe, ale v Imole.
Damon Hill vyzýva Ferrari, aby konečne stavilo všetko na jednu kartu. Na tú, ktorá už v minulosti dosiahla obrovské úspechy.
“Ja to pri tejto debate o Lewisovi a Charlesovi vidím takto a povedal som to aj počas komentovania nedeľného prenosu v Mexiku na BBC 5: Spravte z Lewisa jednotku Ferrari,” napísal majster sveta z roku 1996 Damon Hill na svojich sociálnych sieťach. “Vyriešte to, nastavte to jasne a ukončite všetky diskusie. Lewis sa o to postará pre Ferrari, ak budú za ním stopercentne stáť.”
O Charlesa Leclerca bol pred prvým tréningom veľký záujem. Všetci chceli vidieť jeho čerstvonarodenú dcéru Biancu.
V padoku tak máme už päť oteckov. Okrem Charlesa Leclerca majú potomkov aj Max Verstappen, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg a Sergio Pérez.
The new Dad is here! 🥰
Alan Permane sa dočkal novej zmluvy s Racing Bulls. Na pozícii šéfa juniorskej stajne Red Bullu bude pôsobiť aspoň do roku 2031.
McLaren si do Brazílie priniesol nové predné krídlo s mierne splošteným nosom, ktorý je spojený so samotným krídlo na druhom profile namiesto prvého.
Na nasledujúcej fotografii vidíme porovnanie nového riešenia (hore) so starým (dolu).
A significant change to #McLarenF1 front wing at the #BrazilGP🇧🇷 The nose now attaches to the 2nd element rather than the mainplane, freeing up the latter for a different aero profile, but leaving only upper flap movable in SM. A trade-off between downforce, drag & stiffness. #F1
Aj prvý tréning na VC Brazílie bude podobne ako v Mexiku plný mladíkov. Na trati sa predstavia nasledujúce mená:
George Russell vyštartuje do nedeľných pretekov v Sao Paule prinajlepšom zo šiesteho miesta. Mercedes sa rozhodol nasadiť mu nový motor nad rámec povolenej alokácie. Pre britského jazdca to znamená stratu piatich priečok.
Pierre Gasly dostal otázku, ako sa počas svojej kariéry vysporadúva s tlakom. “Som vo Formule 1 už desať rokov. Ak ste zažili Helmuta Marka, žiadny tlak už nepocítite. Viem, čo je moja práca.”
Podľa dodávateľa bŕzd Brembo je najväčšou výzvou pre brzdy prvá zákruta na okruhu Interlagos.
Autá tu spomalia z 312 na 115 km/h v priebehu necelých troch sekúnd a na vzdialenosti 156 metrov. Piloti pri tom pocítia preťaženie 3,7 G a na brzdový pedál musia vyvinúť silu, ktorá je ekvivalentá 104 kilogramom. Vrchol brzdného výkonu je 1 568 kW.
312 → 115 km/h in 2.93 seconds. Turn 1 is the toughest braking point at Interlagos. #F1 drivers cover 156 metres under braking, experience 3.7 g of deceleration and apply 104 kg to the brake pedal, while braking power peaks at 1,538 kW.
Kimi Antonelli prišiel vo štvrtok do padoku v Sao Paule oblečený ako majster sveta. Na šiltovke a na jeho tričku sa vyníma nápis: Majster sveta 2026.
Here comes the champion! 👑 #F1 #BrazilGP @MercedesAMGF1
Charles Leclerc a Lance Stroll vynechajú mediálne povinnosti v Sao Paule. Charles Leclerc bude vo štvrtok na okruhu chýbať, keďže sa mu narodila dcéra a chce s rodinou stráviť čo najviac času.
Lance Stroll sa zas lieči z virózy, ktorú chytil v mexickom padoku.
V piatok by mali obaja sedieť späť v kokpite.

2
3
4
5