Po nehode sa lepšie predávajú lístky
Organizátor VC Veľkej Británie hlási, že po kolízii Landa Norrisa s Maxom Verstappenom zaznamenal nárast záujmu o lístky na nasledujúci víkend. Zdá sa, že kontroverzný súboj prebudil fanúšikovskú obec.
Ďalšie rýchle správy
V Audi majú tento víkendy chúťky na žarty. Admin tímu sa spriahol s Gabrielom Bortoletom.
Try not to get scared. 👀 pic.twitter.com/SAZertAfpa
— Audi Revolut F1 Team (@audif1_) October 23, 2026
Quando é para zoar o Bearman, até o Bortoleto vira um bom ator 😅 pic.twitter.com/qhBwB0TSym
— Portal Bortoleto⁵ 🦋 (@PortalBortoleto) October 22, 2026
Gabriel Bortoleto a Nico Hulkenberg pred vystúpením v Austine. Toto nepotrebuje ďalší komentár.
What a crowd! Somebody tell Austin it’s only Friday. pic.twitter.com/mjbCcdjsOV
— Audi Revolut F1 Team (@audif1_) October 23, 2026
BORTOLETO LE BAJÓ LOS PANTALONES A HULKENBERG ANTES DE SALIR AL FANZONE JAJAJSJQJSJAJAJAJAJAJA pic.twitter.com/p95OGNNPm2
— RuloSDC ⁴³ (@SomosdelCARP) October 24, 2026
V tento deň presne pred 50 rokmi sa uskutočnilo legendárne finále sezóny 1976 vo Fudži. James Hunt po jednom z najslávnejších súbojov všetkých čias preskočil Nikiho Laudu a získal titul.
1/2#OnThisDay in 1976, James Hunt clinches the @F1 World Championship for @McLarenF1 at a sodden Fuji.
After the courageous Niki Lauda retired in the pits early, Hunt needed to finish 3rd.
After a late stop following a puncture, Hunt charged…#throwback #F1 #Japan #mclaren pic.twitter.com/6BC7XUV8Tc— The Hard Compound (@TheHardCompound) October 24, 2026
Dodávateľ brzdových komponentov Brembo porovnal, ako v dvanástej zákrute brzdia tohtoročné autá v porovnaní s minuloročnými.
Aj keď sú rýchlosti na konci roviniek nižšie, jazdci strávia na brzdách viac času: “Pozdĺžne preťaženie kleslo zo 4,2 G na 4 G a na plynový pedál treba vyvinúť silu ekvivalentnú 110 kilogramom namiesto 130 kg. Brzdná dráha sa však predĺžila zo 126 na 166 metrov a čas strávený na brzdách z 2,72 na 3,42 sekundy.”
Španielsky komentátor Antonio Lobato je znechutený z toho, čo v tejto sezóne predvádza tím Aston Martin v spolupráci s Hondou. Je to pochopiteľné vzhľadom na to, že španielske publikum chce vidieť v boji o bodovanú desiatku španielskych jazdcov.
“Táto situácia s Aston Martinom a Hondou je neakceptovateľná z pohľadu štandardov F1,” odkázal nahnevaný Lobato. “Je to jedna z najhanebnejších vecí v histórii F1. V dlhodobom horizonte sa Honda z toho vyhrabe, ale kedy? Keď Fernando Alonso odíde z Aston Martinu, bude mi už úplne jedno, ako sa bude Aston Martinu dariť.”
Bortoleto sa pridal ku kritikom povrchu trate v Austine, ktorý je extrémne hrboľatý. Hrbole sú aj v brzdných zónach. “Sú veľmi agresívne. Úprimne, takto by to nemalo vyzerať na okruhu úrovne Formuly 1. Je to hanba, podľa mňa by mali preasfaltovať úseky, ktoré sú hrboľaté. Oni však preasfaltovali úsek, ktorý je v podstate rovinka,” poukázal na preasfaltovanie časti trate medzi deviatou a jedenástou zákrutou.
Carlos Sainz nemá po piatku veľmi dobrú náladu. “Pripravujeme sa na ťažký víkend, netreba očakávať žiadne zázraky.”
Williams v Austine bojuje o posledné miesta s Cadillacom. “Keď vám chýba prítlak, trápite sa pri brzdení aj v rýchlych zákrutách… Vieme, že nášmu autu tento rok chýba množstvo prítlaku. Keď sa ocitnete v takejto situácii, že jazdí na hrboľoch, v rýchlych zákrutách, pri vysokých teplotách alebo vetre, zachrániť vás môže jedine prítlak. Presne ten prítlak nám tento rok chýba.”
Jorge Martín a jeho majstrovské vyhliadky dostali tvrdú ranu. Líder priebežného poradia šampionátu MotoGP v sobotňajšom šprinte havaroval a pri nehode si zlomil zápästie. Lekári rozhodli, že jeho zdravotný stav nie je dostatočne dobrý na to, aby mohol štartovať v nedeľných pretekoch.
Šprint na austrálskom okruhu Phillip Island napokon vyhral Marc Márquez, z ktorého je nový líder MotoGP a po správach o zlomenine Martínovho zápästia aj favorit na titul.
Preteky na malajzijskom Sepangu sú na programe už budúci víkend.
BREAKING: @88jorgemartin has been declared unfit to race after suffering a fracture to his right wrist! 🥲 Wishing Jorge a speedy recovery ❤️🩹#AustralianGP🇦🇺 pic.twitter.com/tTuGg4voXW
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 24, 2026
Ferrari si do Austinu priviezlo novú podlahu, difúzor aj bočnice. Všetky tri komponenty majú podľa Ferrari za cieľ zlepšiť prítlak a výkonnosť monopostu.
Lewis Hamilton sa však snažil bagatelizovať význam tohto balíka. Vo štvrtok vyhlásil, že prinesie len pol desatiny na kolo.
Podľa talianskych insiderov z portálu AutoRacer je to urážkou práce inžinierov. Nový balík má podľa nich priniesť trojnásobok tejto hodnoty, teda 0,15 sekundy na kolo.
Je možné, že Ferrari sa pred víkendom len snažilo tlmiť očakávania, aby predišlo podobnému scenáru ako po nasadení vylepšenej pohonnej jednotky s ADUO.
Ferrari's updated bodywork pic.twitter.com/M78MHuHgzl
— Rosario Giuliana (@RosarioGiuliana) October 23, 2026
Syn Tota Wolffa mal na motokárových pretekoch nepríjemnú nehodu, ktorá sa mohla skončiť veľmi zle.
Jackovi Wolffovi po kolízii preletela ponad hlavu iná motokára, našťastie je po menšom ošetrení v poriadku.
Eye-opening crash in karting involving Toto Wolff's son, Jack, today.
He's the one the kart goes over…
Thankfully, he's fine, although he did need some minor treatment after walking away.
He's adamant he's racing again tomorrow, so he's showing some early tenacity… #F1 pic.twitter.com/ZBaTyIjfrD
— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) October 23, 2026
Záplavu špeciálnych lakovaní pre Veľkú cenu USA podporilo aj Ferrari. Taliansky tím stavil na viac bielej farby, na ktorej sa vynímajú skice pohonného ústrojenstva.
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) October 21, 2026
Na svete je aj špeciálne lakovanie Aston Martinu.
Taking a closer look at our special @Cognizant Austin livery.
Celebrating five years of building together, in a city where technology meets creativity.#USGP pic.twitter.com/Sa7NDJE8f8
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) October 21, 2026
Ferrari získalo z Mercedesu inžiniera Jaspera van Schaicka. Ten sa okrem iného špecializuje na integráciu pohonnej jednotky do šasi.
🚨 | Jasper van Schaick joins Ferrari after nearly eight years at Mercedes-AMG High Performance Powertrains, where he worked on mechanical design and power unit concepts.
He will become a Chassis Vehicle System Specialist at Maranello, bringing experience in power unit… pic.twitter.com/ZD5dilSUvd
— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) October 21, 2026
Veľká cena špeciálnych lakovaní: po Haase a Cadillacu predstavil špeciálne farby pre Austin aj Mercedes. Nebude posledný. Ďalším na rade má byť Aston Martin.
In Austin, we wear blue 💙🩵
Our custom livery for the United States GP, courtesy of MANUFAKTUR 😤 pic.twitter.com/dDBT4fZK9h
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 21, 2026
Špeciálne lakovanie bude mať v Texase aj Cadillac.
Ain’t she a beauty? A closer look at our United States Grand Prix Livery 🦅 pic.twitter.com/jIhUrCxnra
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) October 20, 2026
FIA potvrdila, že skrátenie pretekov na 290 kilometrov v roku 2027 je iba dočasné. V roku 2028 sa vrátime k pôvodnej dĺžke 305 kilometrov, čo vzhľadom na ďalšie zvyšovanie prietoku paliva znamená, že od roku 2028 nás čakajú aj zmeny technických pravidiel, keďže na splnenie tejto požiadavky budú tímy potrebovať väčšie nádrže.
🚨 THE 2028 RACES WILL RETURN TO THE ORIGINAL DISTANCE
The reduction in race distance from 305 km to 290 km, due to an increase in fuel flow, will only occur during the 2027 season
This means that the fuel tank size will be increased in 2028 pic.twitter.com/TME7Hyefwc— Pablo Martinez (Holiness) (@F1BigData) October 20, 2026
