Preskočiť na obsah

Jackie Stewart sa dožíva 85 rokov

Svoje 85. narodeniny dnes oslavuje najstarší žijúci víťaz veľkej ceny a najstarší žijúci majster sveta F1 Jackie Stewart. Želáme veľa zdravia!

Tweet not found

The embedded tweet could not be found…

Najnovšie správy

Najnovšie správy zo sveta Formuly 1 — krátko, rýchlo, aktuálne.

Jimmy Carr o Antonellim: Keď sa spoja Taliani a Nemci, dejú sa zlé veci

Svetoznámy anglický komik Jimmy Carr dostal na jednej zo svojich šou otázku, čo hovorí na nového majstra sveta Kimiho Antonelliho. “Ani trochu sa mi to nepáči, pretože je Talian a titul vyhral v Mercedese. Keď sa spoja Taliani a Nemci, dejú sa zlé veci. Viete, že mám pravdu.”

🎙️ Jimmy Carr, cómico británico, bromea sobre Kimi Antonelli y su título mundial con Mercedes: "No me gusta porque es italiano y ha ganado el Mundial de F1 con Mercedes..." 💀 "Cuando los italianos y los alemanes se juntan, pasan cosas malas" 😭😭

1.4K
Reply

Mercedes je najrýchlejší vo všetkých typoch zákrut

Podľa analýzy z dielne Formuly 1 je Mercedes najrýchlejší vo všetkých typoch zákrut, teda v pomalých, stredne rýchlych aj rýchlych. Niet sa čomu čudovať, keď Kimi Antonelli v druhom sektore zlikvidoval súperov. Len Verstappen a Piastri tu stratili menej ako dve desatiny.

Na rovinkách má však náskok Red Bull. Druhé miesto má v tejto disciplíne Williams a Mercedesu patrí tretia priečka.

Image

Mercedes opäť vtipkuje na Antonelliho účet

V Mercedese opäť žartujú na Antonelliho účet.

Niekto z tímu mu zmenil fotografiu na priepustke do padoku na malé brčkavé kozľa v tričku Mercedesu a meno mu aktualizoval na “baby GOAT”.

GOAT v angličtine označuje kozu (goat), ale zároveň aj človeka, ktorý v nejakej disciplíne absolútne dominuje (Greatest of All Time).

Komacu: O kalendári sa rozhodne do utorka

Ajao Komacu v rozhovore pre Sky Sports F1 potvrdil, že o osude posledných dvoch veľkých cien sa musí rozhodnúť do utorka 10. novembra. To je posledný možný termín, keď môže Formula 1 oznámiť tímom, že sa nebude pretekať na Blízkom východe, ale v Imole.

Damon Hill vyzýva Ferrari: Spravte z Hamiltona tímovú jednotku

Damon Hill vyzýva Ferrari, aby konečne stavilo všetko na jednu kartu. Na tú, ktorá už v minulosti dosiahla obrovské úspechy.

“Ja to pri tejto debate o Lewisovi a Charlesovi vidím takto a povedal som to aj počas komentovania nedeľného prenosu v Mexiku na BBC 5: Spravte z Lewisa jednotku Ferrari,” napísal majster sveta z roku 1996 Damon Hill na svojich sociálnych sieťach. “Vyriešte to, nastavte to jasne a ukončite všetky diskusie. Lewis sa o to postará pre Ferrari, ak budú za ním stopercentne stáť.”

McLaren si dokonca aj do Sao Paula priniesol vylepšenia

McLaren si do Brazílie priniesol nové predné krídlo s mierne splošteným nosom, ktorý je spojený so samotným krídlo na druhom profile namiesto prvého.

Na nasledujúcej fotografii vidíme porovnanie nového riešenia (hore) so starým (dolu).

Brazílsky prvý tréning bude plný mladíkov

Aj prvý tréning na VC Brazílie bude podobne ako v Mexiku plný mladíkov. Na trati sa predstavia nasledujúce mená:

  • McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Oscara Piastriho)
  • Ferrari: Dino Beganovic (namiesto Charlesa Leclerca)
  • Williams: Luke Browning (namiesto Carlosa Sainza)
  • Haas: Rafael Câmara
  • Audi: Freddie Slater (namiesto Nica Hülkenberga)
  • Alpine: Gabriele Mini (namiesto Pierra Gaslyho)
  • Cadillac: Colton Herta (namiesto Sergia Péreza)

George Russell dostane v Sao Paule penalizáciu

George Russell vyštartuje do nedeľných pretekov v Sao Paule prinajlepšom zo šiesteho miesta. Mercedes sa rozhodol nasadiť mu nový motor nad rámec povolenej alokácie. Pre britského jazdca to znamená stratu piatich priečok.

Gasly: Ak ste zažili Marka, žiadny tlak už necítite

Pierre Gasly dostal otázku, ako sa počas svojej kariéry vysporadúva s tlakom. “Som vo Formule 1 už desať rokov. Ak ste zažili Helmuta Marka, žiadny tlak už nepocítite. Viem, čo je moja práca.”

Interlagos: Piloti musia zatlačiť na brzdový pedál silou ekvivalentnou 104 kilogramom

Podľa dodávateľa bŕzd Brembo je najväčšou výzvou pre brzdy prvá zákruta na okruhu Interlagos.

Autá tu spomalia z 312 na 115 km/h v priebehu necelých troch sekúnd a na vzdialenosti 156 metrov. Piloti pri tom pocítia preťaženie 3,7 G a na brzdový pedál musia vyvinúť silu, ktorá je ekvivalentá 104 kilogramom. Vrchol brzdného výkonu je 1 568 kW.