logo F1online.skF1online.sk

Adrian Newey nechýbal ani v Monaku

24. mája 2024, 18:56

V druhom tréningu sme videli v garáži Red Bullu Adriana Neweyho, no v džínsoch a obyčajnom tričku. Tímové oblečenie Red Bullu si tentoraz neobliekol.

Bývalý technický riaditeľ červených býkov sa má zúčastniť vybraných pretekov v tomto roku, aj keď na začiatku budúceho roka skončí.

Ďalšie rýchle správy

dnes 20:19

Rýchlosť Ferrari Charlesa Leclerca na rovinke Kemmel v prvom kole bola vskutku pôsobivá. Zaujímavosťou tiež je, že Lewis Hamilton dosiahol v pretekoch najvyššiu nameranú maximálnu rýchlosť (350 km/h).

dnes 20:16

Belgická pódiová ceremónia z pohľadu šampanského.

dnes 20:15

Vedeli ste, že Lewis Hamilton získal od roku 2007 v Maďarsku viac pole position než všetci ostatní piloti dokopy?

dnes 20:14

Peter Bonnington, inžinier Kimiho Antonelliho, pracoval v kariére s troma majstrami sveta. Stane sa aktuálny líder šampionátu štvrtým?

dnes 20:07

McLaren chystá do Maďarska nemalý balík vylepšení. Tím privezie na okruh aj rotujúce krídlo. Prvý tréning odjazdí Leonardo Fornaroli.

dnes 17:10

Ollie Bearman skončil v prvom kole v štrku po kontakte s tímovým kolegom Estebanom Oconom.

19. júla 2026, 21:04

Fotografovi Mateuszovi Mrózovi sa podarilo dokonale zachytiť podlahu a difúzor Mercedesu. Zaujímavým detailom sú vertikálne deflektory priamo v difúzore. Nejde však o žiadnu kontroverziu, ich nasadenie je podľa pravidiel povolené.

19. júla 2026, 20:38

Sergiovi Pérezovi sa v prvom kole zachytil na spätnom krídle kus karosérie iného auta. Mexičanovi sa ho podarilo počas jazdy uvoľniť.

19. júla 2026, 17:15

Kimi Antonelli v Spa-Francorchamps získal svoje šieste víťazstvo. V histórii Formuly 1 sa len 45 jazdcom podarilo vyhrať viac pretekov.

Mimochodom, George Russell počas svojej kariéry vyhral sedemkrát. Antonelli sa ho môže pokúsiť dorovnať už o týždeň v Maďarsku.

19. júla 2026, 17:13

Hamilton si odpykal penalizáciu, potom mu mechanici vymenili pneumatiky. Keď zasvietilo zelené svetlo, rozbehol sa, ale zrazil mechanika.

“Je v pohode?” spýtal sa Hamilton. Inžinier ho ubezpečil, že môže pokračovať a všetko je v poriadku.

Tím mu však nestihol upraviť nastavenie predného krídla. “Do riti, teraz neviem zatáčať,” posťažoval sa na nedotáčavé auto.

19. júla 2026, 17:12

Hamiltona počas pretekov v Belgicku nahnevali stratégovia: “V ktorom sme kole?”

Santi: “V osemnástom.”

Hamilton: “Čo do pekla… Hovoril som vám, akú chcem stratégiu. Teraz ste ma dostali na rovnakú taktiku ako ostatní.”

Santi mu neskôr vysvetlil, že si musia vytvoriť náskok pred Piastrim, pretože si mal odpykať päťsekundový trest. Hamilton o tom zrejme netušil.

“Ďalší…” povzdychol si vo vysielačke.

19. júla 2026, 17:11

Čo sa vlastne stalo Carlosovi Sainzovi, že bol nútený pred pretekmi vymeniť komponenty? “Dnes ráno sme sa pokúsili naštartovať motor, no vôbec nechcel naskočiť,” pokrútil hlavou. “Tento rok máme s motorom Mercedesu veľa problémov so spoľahlivosťou. Nech robíme na trati, čo robíme, po stránke spoľahlivosti nás to dosť trápi. Rozhodli sme sa však prijať penalizáciu, pretože ma to bude stáť len štyri priečky. Je to teda dobrý čas na výmenu.”

19. júla 2026, 17:10

Sainz v nedeľu prišiel na okruh v drese španielskeho tímu, čím vraj naštval svoje marketingové oddelenie. “V tíme sa nahnevali a odkázali mi, že počas vysielania musí byť vidno sponzorov, nie dres národného tímu!” rozosmial sa. “Musím ho teda skrývať. Taká je Formula 1, je tu veľa sponzorov.”

19. júla 2026, 17:09

Spomienka: Aj najhorší monopost sezóny 2012 HRT do zákruty Les Combes vchádzal oveľa rýchlejšie ako držiteľ tohtoročnej pole position Kimi Antonelli. Rozdiel je takmer 30 km/h!

19. júla 2026, 17:09

V minulosti nám réžia priameho prenosu pravidelne ponúkala palubné zábery z prejazdu celého kola. V tomto príspevku zo sociálnych sietí je asi jediné kolo, ktoré Formula 1 na tohtoročnej VC Belgicka oficiálne prezentovala v celej dĺžke.

Majster sveta z roku 1996 Damon Hill má nápad, ako si ho užiť viac: “Pustite si ho s dvojnásobnou rýchlosťou prehrávania!”

19. júla 2026, 17:08

Isack Hadjar pred pretekmi vysvetľoval, že pomôcť Maxovi Verstappenovi so zákrytom nebolo vôbec ľahké. Komplikuje to pohonná jednotka. “Ťažko odhadnete, koľko výkonu vám vlastne poskytne pohonná jednotka. Keď zastavíte v štrnástej zákrute, motor začne byť zmätený, pretože ste tam zastavili bezdôvodne. Softvér to totálne zmätie.”

“Počas prvého pokusu som mal preto príliš veľký výkon, takže som sa mu vzďaľoval. Pri druhom pokuse som zas nemal dostatočný výkon, takže on dobiehal mňa a ja som ho nemohol ťahať až po koniec rovinky. Veľmi ťažko sa to odhadovalo,” poznamenal na margo pohonných jednotiek.