Zdieľať
Valtteri Bottas na návšteve vo Williamse
Valtteri Bottas bol krátko pred tretím tréningom na návšteve v pohostinskom zariadení Williamsu. Podľa Autosportu mal asi pätnásťminútové stretnutie s šéfom tímu Jamesom Vowlesom.
Valtteri Bottas bol krátko pred tretím tréningom na návšteve v pohostinskom zariadení Williamsu. Podľa Autosportu mal asi pätnásťminútové stretnutie s šéfom tímu Jamesom Vowlesom.
Najnovšie správy zo sveta Formuly 1 — krátko, rýchlo, aktuálne.
V roku 2018 Lewis Hamilton takto podával ruku Kimimu Antonellimu, ktorý bol na VC Talianska medzi deťmi na rošte v rámci programu Grid Kids.
O osem rokov neskôr podával ruku juniorom Antonelli, v tej chvíli čoskoro najmladší majster sveta v histórii.
Ktovie, či jeden z týchto chlapcov nebude ťahúňom mexického motoršportu o osem rokov?
Úlohou pretekového inžiniera je radiť pilotovi, ako vyžmýkať z techniky maximum. Lewis Hamilton tak dostal počas nedeľných pretekov dobre mienenú, ale v konečnom dôsledku zbytočnú radu.
“Na cieľovej rovinke máš k dispozícii predbiehací režim a boost,” radil Hamiltonovi jeho pretekový inžinier Carlo Santi, aké zbrane môže použiť pri útoku na Verstappena.
Sedemnásobný šampión sa s povzdychom spýtal: “A to mám ako predbehnúť motor Red Bullu?”
Ferrari aj v riedkom mexickom vzduchu bojovalo s nedostatočnou rýchlosťou na rovinkách. Menšie turbo mu pomohlo na štarte a na výjazde zo zákrut, ale na konci roviniek sa dostáva do popredia väčšie turbo a celkovo výkonnejšia pohonná jednotka konkurencie. Hamilton však verí, že v roku 2027 sa Scuderii podarí tento hendikep odstrániť.
Nico Rosberg poukazuje na to, kde to vo Ferrari viazne. “Je zaujímavé, že vždy je to Charlesova chyba, no nie? Nikdy za to nemôže Lewis. Naposledy v Monze to bol Charles, teraz je to Charles…”
Otec Kimiho Antonelliho rozdával po pretekoch rozhovory so šampanským v ruke. Pred mikrofónom hovoril o tom, ako Kimi vyrastal, a podelil sa aj o niekoľko záberov z Kimiho kariérnych začiatkov.
Williamsu sa po troch rokoch vydarila najrýchlejšia zastávka v boxoch. Alex Albon mal všetky štyri pneumatiky vymenené za 2,11 sekundy.
Najpomalší pitstop spomedzi tých, ktorí si práve nemuseli odpykať penalizáciu, mali Albon (5,67 sekundy), Bottas (6,28 sekundy) a domáci miláčik Sergio Pérez (8,41 sekundy).
A breakthrough performance for the @WilliamsRacing mechanics! They end a three-year dry spell and finally claim another #DHL Fastest Pit Stop. #F1 #DHLF1 #MexicoGP #DHLFastestPitStop
Kimi Antonelli nemá v pláne využiť právo majstra sveta a jazdiť s majstrovským číslom 1. Taliansky pretekár tak nenadviaže na Maxa Verstappena a Landa Norrisa, ktorí túto možnosť využili.
“Myslím, že zostanem pri svojej dvanástke,” prezradil Antonelli. “Pre mňa je to veľmi výnimočné číslo. Je to tiež spôsob, ako zostať pri zemi a zachovať si pokoru.”
Frédéric Vasseur nemal po pretekoch dobrú náladu. Aj podľa neho bolo nad slnko jasnejšie, že Ferrari sa o víťazstvo pripravilo vlastným pričinením. “V štvrtej zákrute sme boli na prvých dvoch priečkach a nespomínam si, kedy sa vlastne naposledy predbiehalo v Mexiku… Možno to bolo ešte na konci 70. rokov.”
Kimi Antonelli má dnes 20 rokov a 68 dní, čím sa stal najmladším majstrom sveta v histórii F1.
Predchádzajúci rekordman Sebastian Vettel mal v čase zisku svojho titulu 23 rokov a 134 dní,
pred ním Hamilton 23 rokov a 300 dní,
Alonso 24 rokov a 57 dní,
Max Verstappen 24 rokov a 73 dní.
Esteban Ocon vydal prvé vyjadrenie od odchodu z Haasu, v ktorom rezolútne odmietol, že by kohokoľvek fyzicky napadol.
“Po tom, ako tím Haas F1 potvrdil svoje rozhodnutie, že tento víkend nebudem štartovať na Veľkej cene Mexika, by som sa rád oficiálne vyjadril k niektorým informáciám a špekuláciám, ktoré sa v tejto súvislosti objavili v médiách.
Včera večer vyústili rozdielne názory do diskusie medzi zainteresovanými stranami. Potvrdzujem, že k tejto diskusii skutočne došlo, kategoricky však odmietam akékoľvek správy či obvinenia naznačujúce, že sa pri riešení nezhôd ktokoľvek uchýlil k fyzickému násiliu.
Násilie v akejkoľvek podobe dôrazne odsudzujem. Som pevne presvedčený, že všetky nezhody by sa mali vždy riešiť profesionálne, s rešpektom a vzájomným porozumením.
Zároveň prosím, aby sa počas riešenia tejto záležitosti upustilo od ďalších špekulácií.
Ďalšie informácie budú zverejnené, keď na to nastane vhodný čas.”
Following the recent decision from Haas F1 Team confirming that I will not be participating in this weekend’s Mexico City Grand Prix, I wish to formally address some media reports and speculation surrounding the situation. Last night, a difference in viewpoints led to a Show more
V nedeľu budeme mať na štarte piateho najstaršieho držiteľa pole position v histórii.
Lewis Hamilton - the oldest F1 polesitter in 44 years! 🏁 Mario Andretti (Italy 1982) was the last Formula 1 driver to bag a grand prix pole at an older age than Hamilton today - coincidentally also for Ferrari. The seven-time champ is still just over five years short of the Show more
Vedeli ste, že čas Charlesa Leclerca v prvom tréningu bol o štvrť sekundy rýchlejší než najrýchlejší čas v prvom tréningu minulý rok? V druhom tréningu už síce boli jazdci pomalší než vlani, ale beztak je to pozoruhodné vzhľadom na skutočnosť, že sme v prvom roku nových pravidiel.
Dôvodom je preasfaltovanie okruhu na mnohých miestach, ale predovšetkým samotný koncept týchto monopostov, ktoré nie sú také citlivé na stratu prítlaku vo vysokej nadmorskej výške.
Audi dostalo v piatok až dve pokuty. Prvú vo výške 7 500 eur za zabudnuté externé chladenie na monoposte Freddieho Slatera v prvom tréningu, tú druhú (5 000 eur) za to, že mechanici niesli počas tréningu podlahu zakrytú plachtou. Okrem toho tím zakrýval výhľad na monopost ďalšou plachtou, keď na ňom pracovali mechanici.
Zakrývanie komponentov či výhľadu do garáže je zakázané. Tímy majú povolené zakrývať priestor v garáži len “vlastnými telami”.
