logo F1online.skF1online.sk

Kvalifikačné rozdiely aj vizuálne

20. apríla 2024, 12:13

Max Verstappen ovládol kvalifikáciu, no ako by to vyzeralo na cieľovej páske, keby všetci vyrazili do svojho ostrého kola naraz? Vo chvíli Verstappenovho dokončenia kola by bol Pérez približne na úrovni štvrtého miesta na štarte.

Medzi ostatnými by to bolo veľmi tesné.

Ďalšie rýchle správy

5. júla 2026, 13:55

Pozrime sa, kto sa vrátil do padoku! V Silverstone je aj Christian Horner takmer presne rok od jeho vyhadzovu!

4. júla 2026, 21:49

Tím Racing Bulls dostal pokutu 5 000 eur za nebezpečné vypustenie Arvida Lindblada.

4. júla 2026, 21:48

Porovnanie kola Charlesa Leclerca a Kimiho Antonelliho. Zdá sa, že v prvej polovici kola malo Ferrari navrch.

4. júla 2026, 20:22

Pierre Gasly dostal za blokovanie Lanca Strolla v prvej časti kvalifikácie trest poklesu troch miest na štarte nedeľných pretekov. Z dvanásteho miesta sa tak zosunie na pätnáste.

4. júla 2026, 16:29

Zdá sa, že Aston Martin vyžaduje vskutku prapodivný jazdecký štýl.

4. júla 2026, 16:29

Gabrielle Mini nezvládol v poslednom kole šprintu F2 súboj s Nikolom Colovom a po chybe prišiel o víťazstvo.

4. júla 2026, 16:27

Liam Lawson si za svoje počínanie v súboji s Isackom Hadjarom vypočul od komisárov iba varovanie. Môže si tak ponechať ôsme miesto i jeden bod.

4. júla 2026, 16:26

Nico Hülkenberg dostal po šprinte dodatočný päťsekundový trest za opustenie trate a získanie výhody.

4. júla 2026, 13:54

Sergio Pérez dostal desaťsekundovú penalizáciu za to, že v úvode pretekov takýmto spôsobom zostrelil Fernanda Alonsa.

4. júla 2026, 13:53

Pekný okamih z odovzdávania cien po šprinte. Trom najlepším odovzdali ceny malí motokároví šampióni. Obzvlášť Lando vyzeral byť veľmi zaangažovaný do rozhovoru.

4. júla 2026, 13:51

V Silverstone sa nám vrátilo “jo-jo pretekanie”. Dobrým príkladom je napríklad manéver Russella na Norrisa v treťom kole. Na rovinke Hangar bol medzi nimi rozdiel v rýchlosti 45 kilometrov za hodinu! Podobné to bolo v prípade súboja Antonelliho s Hamiltonom.

Počas pretekov prebiehala vo vysielačkách horúčkovitá komunikácia a piloti menili nastavenie motorových máp. Týkalo sa to hlavne Mercedesov, ktorí nevyužívali takmer žiadnu energiu v Copse a boli zraniteľní.

4. júla 2026, 13:48

Red Bullu to opäť “skapalo” na štarte. Obaja piloti prišli o hromadu pozícií.

4. júla 2026, 13:47

Video zo štartu šprintu.

4. júla 2026, 01:20

Niekoľko zaujímavých skutočností prinieslo aj skúmanie telemetrie medzi Antonellim a Hamiltonom. V prvom rade pôsobí prapodivne Antonelliho spomalenie pred cieľom. Vyzerá to, akoby zložil nohu z plynu dobrých 50 metrov pred čiarou, ale niektorí to označujú ako aktiváciu supernabíjania (nebol by to prvý problém s telemetriou v tejto sezóne). Je tu tiež informácia, že Hamilton dokončil kolo s vybitou batériou, zatiaľ čo Antonelli mal ešte 6 percent energie (čo by potvrdzovalo teóriu o aktivácii supernabíjania).

Zaujímavé tiež je, že Hamilton sa medzi siedmou a pätnástou zákrutou brzdy ani nedotkol.

Antonelli počas svojho kola ani raz nezaradil ôsmy prevodový stupeň.

4. júla 2026, 01:12

Porovnanie kola Lewisa Hamiltona a Kimiho Antonelliho prinieslo niekoľko zaujímavostí. Ako asi očakávate, Ferrari absolútne dominuje v zákrutách, ale nielen to, inžinieri Scuderie celkom očividne zvolili zaujímavú taktiku a Lewis Hamilton využíval batériu aj v nájazde do Copse, kde sa Mercedes rozhodol šetriť.

4. júla 2026, 01:10

Predstavte si, že do Silverstone zavítal aj Nicholas Latifi, avšak nie ako hosť svojho bývalého tímu Williams alebo zástupca niektorej z firiem jeho otca, ale ako diskdžokej!