Komisári potrestali Alonsa desiatimi sekundami
Fernando Alonso dostal desaťsekundový trest za spôsobenie kolízie s Carlosom Sainzom v deviatej zákrute. Tento čas mu bol pripísaný k jeho konečnému výsledku, takže mu vlastne nijak neuškodil. Španiel aj tak nedorazil pod šachovnicovú vlajku.
Alonso si na svoje konto pripísal aj tri trestné body, momentálne ich má na konte šesť.
🚨 ÚLTIMA HORA 🚨
➡️ Sanción de 10 segundos y tres puntos en el carnet para Fernando Alonso por "causar una colisión con Carlos Sainz en la curva 9".#F1 #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/fK3MTvOmlA
— SoyMotor.com (@SoyMotor) April 20, 2024
Ďalšie rýchle správy
Komentátor španielskej televízie DAZN Tomás Slafer prezradil, o čom sa špekuluje v padoku: Veľká cena Bahrajnu vraj bude definitívne zrušená (F1 zatiaľ oznámila len to, že sa neuskutoční v apríli), ale Formula 1 sa chce pokúsiť usporiadať aspoň saudsko-arabské preteky. V kalendári by sa mohli objaviť v septembri, v hre je aj alternatíva pretekovej štvoričky.
Jeden z najvzrušujúcejších úsekov v kalendári Formuly 1 okolo zákruty 130 R sa zmenil na nabíjaciu zónu. Autá za legendárnou zákrutou pre supernabíjanie spomaľujú o 46 až 70 km/h! Najmenej tu dobíja batériu Audi, najviac Alpine s Aston Martinom.
🚨SPEED LOST AFTER THE 130R
Colapinto lost a total of 70 KM/H
The average speed lost is around 55 KM/H pic.twitter.com/Qp98P5GWsH— Holiness (@F1BigData) March 27, 2026
Pozrite sa, ako vyzerá prejazd zákrutou 130 R so supernabíjaním. Monopost už niekoľko desiatok metrov pred zákrutou začne spomaľovať, pretože časť výkonu používa na dobíjanie batérií.
Listen to that engine mahn.
Superclipping💔💔 https://t.co/XPKx43LK3R pic.twitter.com/5YTBKgXZqJ— Kinyua (@mclarenhaters) March 27, 2026
Okrem spomínaného Aston Martinu si do Suzuky priniesol nové komponenty aj Alpine. Týka sa to deflektorov prednej brzdy, zadného krídla s upraveným rovinkovým režimom a koncovou lištou. Francúzsky tím si od týchto komponentov sľubuje viac prítlaku.
Haas má nové predné krídlo. Inžinieri pripravili vylepšený aktivátor rovinkového režimu. Nové riešenie je kompaktnejšie a bude mať menší vplyv na prúdenie vzduchu okolo neho smerom k zvyšku monopostu.
Aston Martin si do Suzuky priniesol balíček vylepšení, ktorý pozostáva z nového tretieho profilu predného krídla, koncovej lišty a upravenej podlahy.
Britský tím by však viac potreboval vylepšený spaľovací motor. Naň si Alonso so Strollom budú musieť ešte počkať.
Piezas nuevas en el Aston para Japón.
1 – Ajuste en el tercer perfil del alerón delantero
2 – Nuevo endplate lateral del alerón delantero
3 – Ajustes en el inicio del suelo del coche pic.twitter.com/ykIstiB1mG— Tomás Slafer (@TSlafer) March 27, 2026
Krásne špeciálne lakovanie Racing Bulls vraj naživo vyzerá ešte lepšie ako na rendroch a fotografiách!
10/10 special livery from @visacashapprb 🔥 looks even better in the flesh!! pic.twitter.com/34BbRq7rX9
— Luke Smith (@LukeSmithF1) March 27, 2026
Znie to neuveriteľne, ale Ferrari nedokázalo v Suzuke vyhrať už viac ako 20 rokov. Posledný triumf tu v červenej kombinéze vybojoval Michael Schumacher ešte v roku 2004.
Rok posledného víťazstva na VC Japonska podľa tímov:
2025 – Red Bull (Verstappen)
2019 – Mercedes (Bottas)
2011 – McLaren (Button)
2008 – Renault (Alonso)
2004 – Ferrari (Schumacher)
1996 – Williams (Hill)
Japonský okruh v Suzuke pred novým ročníkom dostal nový koberec na viac ako polovici trate, a síce medzi siedmou a sedemnástou zákrutou. To znamená, že okrem prvého sektora má nový povrch takmer celý okruh.
Ako vyzerajú ráfiky na tohtoročných monopostoch? Napríklad Racing Bulls si vybral plnú konštrukciu kolies.
Here's a much better look at the construction of the @FondmetalSpA #F1 aero wheel. The wheel face is solid so no air passes through, but for stiffness these hollows support the inner and out faces. https://t.co/NKQt3D8iuF pic.twitter.com/h22Dke02Ew
— Craig Scarborough (@ScarbsTech) March 26, 2026
Stavbári v Madride sa naplno pustili do roboty a pomaly zaháňajú obavy, že okruh sa nestihne dokončiť načas.
‼️ La Monumental empieza a mostrar su fisonomía definitiva.
➡️ La curva peraltada ha sido asfaltada con más de 1.800 metros cúbicos de mezcla asfáltica.
😳 Esto equivale a cubrir con 25 centímetros de altura todo el césped del Santiago Bernabéu.#F1 @madring_oficial pic.twitter.com/Sbpw8sWI33
— SoyMotor.com (@SoyMotor) March 24, 2026
Špeciálne “vlčie” lakovanie predstavil do Japonska aj tím Mercedes.
Presenting… our Japanese GP livery 🐺 pic.twitter.com/L7KG7rewTI
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) March 24, 2026
Špeciálne lakovanie pripravil do Japonska aj tím Haas.
Ready to roar at the racetrack this weekend 🐉 Our @godzilla_toho livery is officially race-ready 🇯🇵#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/WtnpWnzpDv
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) March 24, 2026
Tretí pilot Aston Martinu Jak Crawford odjazdí v Suzuke prvý voľný tréning. Zasadne do kokpitu Fernanda Alonsa.
Jak Crawford will take to the track for FP1 at the #JapaneseGP.
The session will mark Jak’s first FP1 appearance as the team’s Third Driver as well as one of the team’s mandated rookie outings this season.
🔗: https://t.co/Pz3q0L6vYn pic.twitter.com/O0th8EnQ9p
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) March 23, 2026
Tím Redline, ešportový tím Maxa Verstappena, zmenil svoje meno na Verstappen Sim Racing.
New name, new logo, same team. Introducing: Verstappen Sim Racing 🦁 pic.twitter.com/VDQyjkdCsT
— Verstappen Sim Racing (@VerstappenSim) March 23, 2026
Alex Albon dnes oslavuje okrúhle 30. narodeniny.
Many happy returns to the wonderful Alex Albon 🥳#F1 @alex_albon pic.twitter.com/2DMO0hn7BU
— Formula 1 (@F1) March 23, 2026
Táto fotografia sa stala symbolom účinkovania Maxa Verstappena na Nürburgringu. Definícia aury.
#NLS – The grid is PACKED. What an atmosphere. ❤️
#AMG pic.twitter.com/Mo7imvEHJj— Mercedes-AMG Motorsport (@amgmotorsport) March 21, 2026