Zdieľať
Najnovšie správy
Najnovšie správy zo sveta Formuly 1 — krátko, rýchlo, aktuálne.
Jimmy Carr o Antonellim: Keď sa spoja Taliani a Nemci, dejú sa zlé veci
Svetoznámy anglický komik Jimmy Carr dostal na jednej zo svojich šou otázku, čo hovorí na nového majstra sveta Kimiho Antonelliho. “Ani trochu sa mi to nepáči, pretože je Talian a titul vyhral v Mercedese. Keď sa spoja Taliani a Nemci, dejú sa zlé veci. Viete, že mám pravdu.”
🎙️ Jimmy Carr, cómico británico, bromea sobre Kimi Antonelli y su título mundial con Mercedes: "No me gusta porque es italiano y ha ganado el Mundial de F1 con Mercedes..." 💀 "Cuando los italianos y los alemanes se juntan, pasan cosas malas" 😭😭
Mercedes je najrýchlejší vo všetkých typoch zákrut
Podľa analýzy z dielne Formuly 1 je Mercedes najrýchlejší vo všetkých typoch zákrut, teda v pomalých, stredne rýchlych aj rýchlych. Niet sa čomu čudovať, keď Kimi Antonelli v druhom sektore zlikvidoval súperov. Len Verstappen a Piastri tu stratili menej ako dve desatiny.
Na rovinkách má však náskok Red Bull. Druhé miesto má v tejto disciplíne Williams a Mercedesu patrí tretia priečka.
Mercedes opäť vtipkuje na Antonelliho účet
V Mercedese opäť žartujú na Antonelliho účet.
Niekto z tímu mu zmenil fotografiu na priepustke do padoku na malé brčkavé kozľa v tričku Mercedesu a meno mu aktualizoval na “baby GOAT”.
GOAT v angličtine označuje kozu (goat), ale zároveň aj človeka, ktorý v nejakej disciplíne absolútne dominuje (Greatest of All Time).
Kimi Antonelli's paddock pass picture was changed to a baby goat with curls 😭😭😭
Leclerc ukázal tímu fotky svojej dcéry Biancy
O Charlesa Leclerca bol pred prvým tréningom veľký záujem. Všetci chceli vidieť jeho čerstvonarodenú dcéru Biancu.
V padoku tak máme už päť oteckov. Okrem Charlesa Leclerca majú potomkov aj Max Verstappen, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg a Sergio Pérez.
The new Dad is here! 🥰
McLaren si dokonca aj do Sao Paula priniesol vylepšenia
McLaren si do Brazílie priniesol nové predné krídlo s mierne splošteným nosom, ktorý je spojený so samotným krídlo na druhom profile namiesto prvého.
Na nasledujúcej fotografii vidíme porovnanie nového riešenia (hore) so starým (dolu).
A significant change to #McLarenF1 front wing at the #BrazilGP🇧🇷 The nose now attaches to the 2nd element rather than the mainplane, freeing up the latter for a different aero profile, but leaving only upper flap movable in SM. A trade-off between downforce, drag & stiffness. #F1
Interlagos: Piloti musia zatlačiť na brzdový pedál silou ekvivalentnou 104 kilogramom
Podľa dodávateľa bŕzd Brembo je najväčšou výzvou pre brzdy prvá zákruta na okruhu Interlagos.
Autá tu spomalia z 312 na 115 km/h v priebehu necelých troch sekúnd a na vzdialenosti 156 metrov. Piloti pri tom pocítia preťaženie 3,7 G a na brzdový pedál musia vyvinúť silu, ktorá je ekvivalentá 104 kilogramom. Vrchol brzdného výkonu je 1 568 kW.
312 → 115 km/h in 2.93 seconds. Turn 1 is the toughest braking point at Interlagos. #F1 drivers cover 156 metres under braking, experience 3.7 g of deceleration and apply 104 kg to the brake pedal, while braking power peaks at 1,538 kW.
