Vettel mal iný pohľad na budúcnosť, približuje ďalšie dôvody rozchodu Binotto
Medzi oficiálnym potvrdením odchodu a nahradenia Sebastiana Vettela Carlosom Sainzom vo Ferrari boli len dva dni, a viacero zdrojov naznačovalo, že v talianskom tíme mali s vybavovaním celej záležitosti poriadne naponáhlo. Podľa najnovších slov Mattiu Binotta to nemuselo byť celkom tak. Za odchodom skúseného Nemca mali byť aj rozdielne pohľady na budúcnosť tímu z Maranella, o ktorých sa s Vettelom bavili.
Aktuálna situácia vo svete zamiešala karty azda všetkým, a tak nutne muselo dôjsť k prehodnoteniu budúceho smerovania aj vo Ferrari. Binotto o celej veci rečnil na podujatí Motor Valley Fest Digital: “Keď sme prijímali tieto rozhodnutia, boli sme presvedčení, že sú správne, a sme s nimi spokojní. So Sebastianom sme uzavreli jednu kapitolu. S naším tímom už pracuje šesť rokov — ja Sebastiana obdivujem, obdivujem ho ako človeka a aj ako profesionálneho pretekára. So Sebastianom sme diskutovali a zistili sme, že nezdieľame rovnaké ciele, krátkodobé ani dlhodobé.”
O akých konkrétnych cieľoch Binotto hovoril, zatiaľ neupresnil. Vyzerá to však tak, že Carlos Sainz do vízie Ferrari zapadá oveľa lepšie. “Sainz je skvelý prírastok. Je veľmi múdry, mladý, ale už má za sebou päť sezón. Je to silný a spoľahlivý pilot, ktorý počas pretekov nazbieral veľa majstrovských bodov. Verím, že bude výborným jazdcom v tandeme s prirodzeným Charlesovým talentom, a bude rásť a vyhrávať.”
Ferrari sa pred pár dňami pokúsilo Sebastianovi Vettelovi navrhnúť výrazné zníženie platu, s čím u Nemca nepochodilo, hoci ten tvrdí, že peniaze v celej situácii nehrali žiadnu úlohu. V každom prípade budúcnosť Formuly 1 sa o peniazoch bude točiť azda ešte väčšmi, než sme ešte pred pár týždňami očakávali. Spôsobila to predovšetkým aktuálna koronavírusová pandémia.
“Nie je to už len hypotéza,” pokračoval Binotto narážajúc na zavedenie rozpočtového stropu či dokonca jeho mimoriadne zníženie. “Rozpočtový strop je realita. Akurát hlasujeme o zmenách v pravidlách. Limit pre rok 2021 bol už stanovený na 175 miliónov, ale s ohľadom na dnešnú situáciu je našou povinnosťou ho ešte znížiť. Posledné rozhovory naznačujú, že suma 145 miliónov by mohla byť reálna.”
“Vo Formule 1 boli vždy pravidlá, ktoré bolo treba dodržiavať. Všetko sú to obmedzenia, v rámci ktorých dokáže ten najlepší tím postaviť najlepšie auto. Je to ďalšie obmedzenie, ale nemyslím si, že by nejako limitovalo technológiu či inovácie; je len na nás, aby sme v takomto scenári odviedli svoje maximum,” dodal na margo Formuly 1 Binotto.
Švajčiar vo vedení Scuderie na podujatí nehovoril iba o Formule 1. Ferrari na ňom opakovane prizvukovalo, že je čoraz dôležitejšie sa na biznis a klientov pozerať viac ľudsky. Ferrari chce zmeniť prístup; koncentrovať sa menej na autá, byť zo sociálneho pohľadu zodpovednejší a niečo vrátiť aj komunitám.
Videli sme to, keď inžinieri Ferrari prispeli svojím dielom k riešeniu pandémie nielen v Taliansku. “Navrhnúť lacné pľúcne ventilátory bola výzva, ktorú sa podarilo dostať z papiera do prvých prototypov len za päť týždňov. Na tomto projekte pracovalo okolo desať ľudí. Je open-source a preto ich môže vyrábať hocikto. Sme veľmi hrdí na to, že sme prispeli k sprístupneniu tohto projektu pre celý svet.”
