Verstappen si myslí, že Honda má za sebou svoju najlepšiu zimu

Očakávali sme tesný súboj Red Bullu a Mercedesu. Max Verstappen však vo svojom druhom pokuse v záverečnej časti kvalifikácie nechal všetkých ďaleko za sebou a v nedeľu odštartuje z pole position. Za týmto výsledkom sú vraj dva zásadné faktory. Prvým je vyriešenie slabín minuloročného monopostu, druhý sa nachádza v továrni Hondy v japonskej Sakure.

Drobná zmena pravidiel a s ňou aj zmena lídra? Nuž, Mercedes sa ústami Lewisa Hamiltona po sobote posťažoval, že nové pravidlá boli namierené práve proti tímu z Brackley a mali pomôcť jeho súperom s vyšším sklonom monopostu ako sú Red Bull či AlphaTauri. Max Verstappen mu však oponoval s tým, že pravda určite nie je taká jednoduchá.

„Už dlho je toto naša filozofia,“ povedal Holanďan na margo väčšieho sklonu Red Bullu. „Nemyslím si, že to môžete takto jednoducho kategorizovať, je v tom totižto viacero faktorov. Dobre sme poznali naše slabiny v minulom roku, ktoré nesúviseli len s našim sklonom. Myslím, že aj po stránke motora, Honda pracovala veľmi tvrdo a dokázala zlepšiť svoju pohonnú jednotku. Odviedli skvelú prácu.“

„Majú za sebou asi najlepšiu zimu v ére našej spoločnej spolupráce. To však neznamená, že by minulé roky neboli v ich podaní skvelé. Spolupracovať s nimi je naozaj radosť, sú zapálení a to si veľmi cením. Skrátka idú celý čas na plný plyn. Chcú vyhrať a vy to skutočne môžete vidieť. Aj im patrí za dnešný výsledok kredit.“

Podľa Holanďana najväčšia sila tohtoročnej RB16B spočíva práve v tom, že tímu sa podarilo odstrániť slabiny jeho predchodcu. To spolu s vylepšeným motorom znamená náskok štyroch desatín na Mercedes, ktorému koncepčne zmena pravidiel veľmi nesadla. Znamená to, že Red Bullu sa po rokoch konečne vydaril štart do sezóny?

„O niečo také sa usilujete zakaždým,“ povedal Verstappen na margo dobrého štartu nového ročníka. „Iste, v posledných rokoch sa nám to príliš nedarilo, no pravidlá sa veľmi nezmenili a my sme poznali naše slabiny. Teraz to vyzerá, že sa nám ich podarilo vyriešiť. Som veľmi spokojný. Je to dobrý štart, ktorý však do budúcna nič negarantuje.“

„Moje prvé kolo v Q3 nebolo nijak úžasné, takže som vedel, že to ešte môžem zlepšiť. Samozrejme, nikdy neviete o koľko, no konečne sme trafili to správne vyváženie a ja som na to mohol ešte viac zatlačiť. Trať bola pomerne horúca, musíte si dať pozor na pneumatiky a neprehriať ich,“ dodal Max.