Z Hamiltona sršala pozitívna energia: Prvý rad som nečakal
Azerbajdžanské sklamanie vystriedalo malajzijské nadšenie. Lewis Hamilton je nadmieru spokojný s výsledkami kvalifikácie, ktoré mu v nedeľu umožnia zapojiť sa do boja o pretekové víťazstvo s Maxom Verstappenom.
Hamilton odpovedal na otázky novinárov v media zóne najdlhšie zo všetkých. Sedemnásobný šampión pripustil, že rozsah jeho odpovedí býva priamo úmerný jeho spokojnosti. “Nechápem, ako je možné, že som tu ešte stále, príliš sa vykecávam. Keď ste spokojnejší, veľa rozprávate,” usmieval sa od ucha k uchu.
Taký dobrý kvalifikačný výsledok Hamilton nezaznamenal od Veľkej ceny Barcelony, ktorú napokon vyhral. “Veľmi tvrdo sme pracovali na tom, aby sme sa posunuli vpred a vyladili toto auto. Bola to obrovská výzva, rozhodujú tu tie najmenšie rozdiely. Je to ako snažiť sa vyvážiť nôž na jeho špičke, čo je v podstate nemožné. Nájsť ten balans s pohonnou jednotkou, aerodynamikou, mechanickým balansom, vyvážením bŕzd a ďalšími vecami je drina. Veľa vecí vám musí vyjsť.”
“Musím však povedať, že toto bolo jedno z tých kôl, ktoré som si v aktuálnom roku užil najviac, možno aj celkovo najlepšie,” prezradil britský pretekár. “Nečakal som, že sa dostanem do prvého radu. V týchto rozpálených garážach všetci pracujú veľmi tvrdo, aj inžinieri odviedli skvelú prácu. Ďakujem im za to.”
O víťazovi nedeľných pretekov zrejme rozhodne práca s pneumatikami, no Ferrari musí už tradične rátať aj s iným hendikepom, ktorý mu dosť skomplikuje snahu dostať sa pred Maxa Verstappena. Na rovinkách to nie je žiadne terno.
“S dneškom som veľmi spokojný. Na predchádzajúcich pretekoch sme neboli rýchli, takže netuším, aké tempo budeme mať zajtra, ale viem, že na rovinkách máme deficit,” uvedomuje si Hamilton. “V zákrutách sme asi o trochu rýchlejší ako Red Bull, najmä v tých pomalých, no na rovinkách stratíme kopu času.”
Hendikep na strane pohonnej jednotky komplikuje Ferrari prípravu. Nič nie je zadarmo. “Aby sme kompenzovali straty na rovinkách, na takejto trati s vysokou degradáciou a neustále horúcimi pneumatikami musíme viac zabrať v zákrutách. V nedeľu však musíme byť opatrní a neprehnať to, aby sme si nezničili pneumatiky v snahe udržať sa za nimi. Musíme odjazdiť vlastné preteky bez ohľadu na tempo. Oni by mali mať dostatočnú rýchlosť, aby sa vzdialili, no ak by sa nám podarilo udržať sa v hre, bolo by to skvelé.”
