Briatore: Máme všetko. Nechápem, prečo neporážame McLaren a Ferrari

V sezónach 2023 a 2024 patril Alpine medzi najlepšie tímy stredu poľa a ľutoval len jednu vec, ktorá mu bránila dostať sa vyššie: nekonkurencieschopnú pohonnú jednotku. Okrem toho, že celý minulý rok obetoval ročníku 2026, sa zbavil aj problémového vlastného motora a nahradil ho Mercedesom. Podľa Briatoreho by tak Alpine mal byť pripravený zbierať víťazstvá, ale nie je…

Na aktuálnu sezónu si Alpine stanovil realistický cieľ, a síce dostať sa do prvej šestky konštruktérskeho šampionátu. To sa mu zatiaľ s prehľadom darí, keďže siedmy Haas naň stráca až 40 majstrovských bodov.

Flavio Briatore, ktorý viedol Enstone v posledných dvoch majstrovských rokoch, má však vyššie ambície. “Máme všetko, aby sme vyhrávali,” povedal v podcaste z dielne The Race. “S Mercedesom sme uzavreli super dohodu, zvolili sme si správneho partnera. Do továrne výrazne investujeme, máme skrátka všetko. Potrebujeme poskladať do seba jednotlivé kúsky skladačky.”

Niečo však tomu stále chýba. “Musíme byť o čosi kreatívnejší a viac riskovať. Neviem, prečo nevyhrávame. Neviem, prečo neporážame McLaren. Neviem, prečo neporážame Ferrari. V minulosti sa nám to podarilo, takže treba len veriť tomu, čo robíme. Musíme s týmito ľuďmi zabojovať.”

Alpine ako zákaznícky tím musí rátať s tým, že z pohonnej jednotky nevyžmýka tak veľa ako továrenská stajňa, navyše sám je zákazníkom prvýkrát po dlhej dobe. “Určite potrebujete počas toho prvého roku čas. Toto je prvý rok, keď skladáme do seba kúsky skladačky.”

“Vlani som Renaultu sľúbil, že v ďalšom roku budeme v najlepšej šestke. Ak sa nám to podarí, možno budeme aj v prvej päťke,” poškuľuje po súboji s Racing Bulls. “Už sme sa však dokázali posunúť z desiateho miesta na šieste, ako som sľúbil.”

Briatore prezradil, že ak splní svoj cieľ, dobre si pomastí vrecká. “Ja mám bonus za to, že sa dostaneme do prvej šestky. Aspoň dostanem bonus,” pousmial sa. “Tento rok aj ďalší rok, takže bude plno bonusov.”

Vedenie však bude chcieť napredovať. “Čím vyššie sa dostanete, tým je to náročnejšie. S Mercedesom však máme skvelý vzťah. Teraz máme pohonné jednotky od Mercedesu, čo totálne zmenilo pocity v celej továrni. Vieme, že aspoň jedna časť tímu je absolútna špička; aj prevodovky máme od Mercedesu.”

“Naši ľudia pracujú na časti od nosa monopostu po jazdca, pretože tu máme problém. Sme spokojní s tým, čo je vzadu — motor a prevodovka sú od Mercedesu. V továrni sme však stratili množstvo ľudí, pretože sme nemali jasný smer, ktorým sa treba vydať,” dodal.