Colapinto varuje pred Aston Martinom: V zákrutách sú oveľa rýchlejší než my
V strede poľa sa objavil nový alfa samec. Za jeden víkend sa zo zosmiešňovaného Aston Martinu stala skutočná hrozba v strede poľa. Vylepšená „B-špecifikácia“ monopostu sa na kľukatom Hungaroringu osvedčila a v Holandsku by mala byť vyzbrojená vylepšeným motorom Honda. Tímy stredu poľa, ako napríklad Alpine, tak majú pádne dôvody na obavy.
Aston Martin skutočne zrýchlil asi o dve sekundy na kolo. Nová pohonná jednotka Hondy má pritom zvýšiť výkon monopostu o 20 až 35 koní. Samozrejme, na top tímy to rozhodne nebude stačiť, ale pokojne to môže stačiť na hranu bodovanej desiatky. Adrian Newey a spol. totiž s nasadzovaním vylepšení neskončili a plánujú ďalej zdokonaľovať aerodynamiku monopostu.
Už v Maďarsku však tím ukázal dostatočnú kvalitu na to, aby si získal pozornosť najlepších tímov stredu poľa. „V zákrutách vyzerajú byť veľmi silní,“ priznal pilot Alpinu Franco Colapinto.
„Na rovinkách sú veľmi pomalí a strácajú veľa času, ale v zákrutách sú rozhodne oveľa rýchlejší než my. Ukazuje to, že aj my môžeme urobiť veľký krok vpred. Dúfajme, že po nasadení nových dielov v Zandvoorte ho aj urobíme,“ dodal s nádejou argentínsky pretekár.
Alpine teda do Holandska taktiež chystá balík vylepšení. Tento tím bol v úvode sezóny v strede poľa jasne najrýchlejší, ale vo vývojovej bitke stratil na Racing Bulls a Audi, ktorí v posledných týždňoch bojovali o postup do Q3. Na ťahu je teda Alpine, aby strhol momentum späť na svoju stranu.
Francúzsky tím obsadil v Maďarsku dvanáste a pätnáste miesto a v súboji s Racing Bulls o celkové piate miesto stratil ďalšie dôležité body. „Samozrejme, že nie som veľmi spokojný. Celkovo to bolo veľmi náročné popoludnie a veľmi sme strácali,“ priznal Colapinto.
„Po prvých pár kolách som sa začal veľmi trápiť a do konca pretekov sa to príliš nezlepšilo. Dokonca aj na čerstvých pneumatikách sme boli veľmi ďaleko a chýbalo nám tempo,“ pokračoval argentínsky pretekár.
„Potrebujeme pochopiť, čo sa stalo. Neviem, možno došlo k nejakému poškodeniu monopostu alebo sa niečo stalo, pretože to bolo dosť zvláštne. Mal som len veľmi slabú priľnavosť, takže to musíme preskúmať a o niečo lepšie tomu porozumieť,“ dodal Colapinto.
