Ako Ferrari v Madride šikovne využilo medzeru v pravidlách
Geniálny ťah, alebo Scuderiu čoskoro napodobnia aj ostatní? Ferrari sa vo štvrtok stalo prvým tímom, ktorý sa objavil na novučičkom okruhu neďaleko španielskeho hlavného mesta. Tím tam využil jeden zo svojich filmovacích dní, ale ako vieme, tieto akcie nie sú ani zďaleka zamerané čisto na získavanie marketingových materiálov.
V ére zákazov a obmedzení testovania sa filmovacie dni stali výdatnými pomôckami pri zbieraní dát. Tímy takmer bez výnimky využijú jeden filmovací deň pred štartom predsezónnych testov, aby si overili funkčnosť všetkých systémov, druhý sa obvykle využíva v priebehu sezóny v snahe overiť si niektoré riešenia.
Ferrari však v tomto roku naozaj maximalizovalo potenciál svojho filmovacieho dňa a rozhodlo sa získať prvé poznatky o okruhu, o ktorom ešte nikto nič netuší. Sme zvedaví, či sa k tomuto triku uchýlia aj ostatní, keďže Scuderia celkom zjavne čítala pravidlá veľmi pozorne.
Okrem toho, že pravidlá obmedzujú filmovacie dni na 200 odjazdených kilometrov a nútia použiť špeciálne pneumatiky, tiež zakazujú, aby sa na nových okruhoch jazdilo v rámci tzv. TPC testov so starými monopostmi. Pravidlá pre tzv. propagačné podujatie však žiadne takéto obmedzenia nestanovujú.
Inak predpisy nestanovujú žiadne ďalšie obmedzenia, ktoré by tímom znemožnili nakrúcať na novej trati. Pritom zákaz TPC testov na nových okruhoch mal zabrániť práve tomu, aby tímy získali neprimeranú výhodu zbieraním dát na nových alebo upravených dejiskách ešte pred súťažným víkendom Formuly 1.
Lapping up that Spanish sun during filming day 😍 pic.twitter.com/PsZRDLy07O
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 9, 2026
Aj keď sa objavili informácie, že podujatie zorganizovali promotéri Veľkej ceny Španielska, aby preverili, či všetko napreduje tak, ako sa očakáva, túto správu vyvrátil španielsky denník Marca. Ostatne, súperom by sa určite nepáčilo, keby Ferrari získalo takúto výhodu pri získavaní dát a ešte by ju dostalo zadarmo.
Tak či onak, Ferrari získalo pred španielskym víkendom nemalú výhodu. Dáta o novom povrchu, novej trati či novej klopenej zákrute La Monumental dávajú inžinierom na simulátore cennú vzorku dát. Pre Scuderiu to bude o to dôležitejšie, že podľa talianskych zdrojov chce v Madride nasadiť nový motor s väčším turbom, nehovoriac o tom, že úroveň priľnavosti je dnes veľmi dôležitá pre hospodárenie s energiou.
