Čo sa deje v Red Bulle? Podľa van Harena sa Mateschitzovi nepáči Verstappenov prístup
Dosiahla nálada v Red Bulle bod varu? Po skončení britského víkendu sa znovu naplno roztočili špekulácie o odchode Maxa Verstappena z rakúskeho tímu. Hlavnou príčinou je známy holandský novinár Erik van Haren, ku ktorému sa pripojil aj britský PlanetF1.com, zatiaľ čo ostatné renomované zdroje zatiaľ mlčia. Čo si o tom máme myslieť?
Nuž, predovšetkým v prípade van Harena je na mieste mimoriadna opatrnosť. Je to zrejme jeden z dôvodov, prečo väčšina britských zdrojov mlčí. Ak si totiž overujete informácie z viacerých zdrojov a tie sa navzájom nezhodnú, nemali by ste verní novinárskej etike informácie zverejňovať alebo by ste ich mali prinajhoršom artikulovať ako špekulácie.
Britské médiá dali v tomto smere zrejme najavo, že ich zdroje nie sú zďaleka také jednoznačné a k správam van Harena sa stavajú skepticky, keďže tohto muža označujú tí menej kritickí za neoficiálneho hovorcu manažérskeho tímu Maxa Verstappena a tí kritickejší rovno za hlasnú trúbu záujmov holandského pretekára.
Verstappen a spol. celkom očividne využívajú van Harena (asi ťažko si predstaviť, že tieto správy podsúva holandským médiám vedenie Red Bullu) na to, aby pral špinavé prádlo na verejnosti. Týmto naša lekcia z čítania s porozumením končí a poďme sa pozrieť, čo nám to vlastne holandský novinár servíruje.
Nuž, Silverstone sme opúšťali s tým, že Maxovi Verstappenovi nezostane iné, len pokračovať s Red Bullom. Tomuto mužovi postupne zatvorili dvere zvyšné tri top tímy – Mercedes a McLaren otvorene, Ferrari pokračovaním spolupráce s Charlesom Leclercom a Lewisom Hamiltonom. Tým však kauza neskončila. Naopak, nabrala oveľa rýchlejší spád než kedykoľvek predtým.
Red Bull sa podľa medializovaných informácií snažil vyplatiť Verstappenovu výstupnú klauzulu, ktorú Christian Horner svojho času nastavil plne v prospech svojho jazdca. Angličan nielen urobil z Maxa v tej dobe najlepšie plateného muža na rošte, ale ešte mu umožnil odísť bez udania dôvodu v prípade, že počas letnej prestávky nebude na prvom alebo druhom mieste šampionátu. Navyše, podľa niektorých zdrojov môže Max (podobne ako svojho času Sebastian Vettel) zanechať tím vo veľmi zraniteľnej pozícii, keďže má právo oznámiť Red Bullu odchod až v októbri, keď už je jazdecký trh do značnej miery vypredaný.
Keď Verstappen ponuku Red Bullu na vyplatenie výstupnej klauzuly odmietol, mal svojich šéfov, vrátane majiteľa Marka Mateschitza, veľmi sklamať. Firma vraj má teraz pocit, že Max jej nie je dostatočne oddaný. „Red Bull veľmi chce počuť Verstappenovu odpoveď. Nechcem povedať, že ho prosíkajú, ale chcú vedieť, či zostane v tíme aj budúcu sezónu. Tú odpoveď žiadajú už dlho,“ povedal van Haren v podcaste novín De Limburger, pre ktoré pracuje.
„Verstappen však hovorí: ‚Nie, ja sa neponáhľam a zatiaľ vám to nepoviem.‘ Samozrejme, že to vytvára pnutie. Verstappen odíde z Red Bullu len v prípade, že dôjde k narušeniu dôvery alebo nebude dôverovať ľuďom, ktorí dnes tím riadia. Ja však neviem, či sa to už stalo,“ odkázal van Haren.
Nemenej frustrovaný však je aj sám Verstappen. Ten chcel v Silverstone pred nedeľnými pretekmi totálne prekopať nastavenie, vymeniť motor a štartovať z boxov, čo Laurent Mekies a spol. odmietli. Nešlo pritom o prvý podobný prípad v tejto sezóne. Nejedného pritom napadne, že tím možno myslí na zadné vrátka a má veľký záujem na tom, aby sa darilo aj mužovi v druhom monoposte, keďže Verstappen v tíme nebude naveky.
PlanetF1.com vstúpil do víru špekulácií
Keď do celej diskusie vstúpil PlanetF1.com a britský novinár Thomas Maher, celá záležitosť získala celkom iný rozmer. Nejde totiž o zdroj známy svojou blízkosťou Maxovi Verstappenovi. Známy žurnalista pritom citoval „niekoľko zdrojov z padoku“, pričom otvorene hovoril o rokovaniach štvornásobného majstra sveta s McLarenom, ktoré v tejto fáze majú byť v pokročilom štádiu.
PlanetF1.com pritom potvrdil, odkazujúc na van Harena i vlastné zdroje, že neochota Verstappena „predať“ Red Bullu svoju výstupnú klauzulu skutočne rozhnevala Marka Mateschitza, ktorý sa zrejme neriadi starým podnikateľským heslom: „Je to len obchod, nič osobné.“
Navyše, podľa Mahera Mateschitzov postoj nezdieľa generálny riaditeľ spoločnosti Oliver Mintzlaff, ktorý sa usiluje predĺžiť zmluvu s Verstappenom až do roku 2030. Ani Mintzlaffovi sa však vraj nepáči, že Max zjavne nie je ochotný prejaviť Red Bullu trpezlivosť a oplatiť sa mu za všetko, čo preňho firma urobila – od štedrého platu cez veľkorysú výstupnú klauzulu až po podporu jeho eskapád v pretekoch športových automobilov.
PlanetF1.com otvorene píše o rokovaniach medzi Verstappenom a McLarenom, pričom, pochopiteľne, by v tíme nahradil Oscara Piastriho. „Rokovania Verstappena s McLarenom mali dokonca pokročiť do takej miery, že podľa niektorých renomovaných zdrojov je podpis trojročnej zmluvy na spadnutie,“ píše PlanetF1.com.
„Niektoré zdroje dokonca tvrdili, že Red Bull bol pripravený oznámiť jazdeckú novinku už tento týždeň, čo by naznačovalo, že Verstappenovo rozhodnutie už padlo,“ píše Maherov článok.
„Oficiálne sú dvere prípadnému Verstappenovmu prestupu zatvorené. Keď však PlanetF1.com oslovil viacero zdrojov, ani jeden z nich možnosť dohody jednoznačne nevylúčil. Zdroje blízke Piastrimu napriek tomu trvajú na tom, že z jeho pohľadu nie je dôvod na obavy, najmä vzhľadom na existujúcu zmluvu a Brownove minulotýždňové vyjadrenia,“ dodal známy portál.
Nuž, je jeden holandský a jeden britský zdroj dosť? Keď sa roztočil kolotoč okolo prestupu Lewisa Hamiltona do Ferrari, po prvotnej informácii nasledovali ďalšie zdroje, ktoré fakticky potvrdili, že sa to stalo. V tomto prípade však na van Harena a Mahera nikto nenadviazal, čo znamená, že tieto riadky možno stále definovať iba ako mediálne špekulácie s tým, že mnohé dôležité a renomované zdroje na túto tému nereagovali.
