Sainz nie je vôbec spokojný: Evidentne v tíme a našom veternom tuneli niečo nefunguje
Veľké trápenie Williamsu pokračovalo aj na domácich pretekoch v Silverstone. Alex Albon nevidel šachovnicovú vlajku, Carlos Sainz zas nedosiahol na body, dokonca mu komisári udelili trestné kolo. Po britskom víkende ho však bude oveľa viac hnevať, že jeho tímu sa nedarí napredovať sľubovaným tempom.
Carlos Sainz a Alex Albon sa v kvalifikácii prešmykli do druhej časti, ale v nej obsadili len posledné dve miesta. V pretekoch sa Španielovi podaril ďalší raketový štart a zo štrnástej priečky sa posunul na jedenástu, pričom do konca prvého kola si polepšil ešte o jednu priečku. Na trati bol za Lawsonom a Lindbladom, ktorí finišovali na šiestom a siedmom mieste.
스타트하자마자 추월 드가는 거 미텻네 ㅎ pic.twitter.com/VRToub5Y96
— 파비 (@Doncissme) July 5, 2026
“Tento rok máme v podstate na každých pretekoch dobrý štart. Žiaľ, nemáme dostatočné tempo, aby sme sa udržali na týchto pozíciách,” vysvetlil svoj prepad Carlos Sainz. “Napokon vždy spadneme na pozície, ktoré zodpovedajú našej kvalifikačnej rýchlosti, teda štrnáste a pätnáste miesto.”
Nový balíček nespravil dieru do sveta
Keď sa Sainz upísal Williamsu, vedenie mu sľubovalo, že sa postupne bude doťahovať na najlepšie tímy a po príchode nových pravidiel sa výraznejšie priblíži k čelu pretekov. Zatiaľ zostáva len pri sľuboch. Čo je však ešte horšie, Williams nenapreduje. Španiela to bude o to viac nútiť zamyslieť sa, či preňho nebude lepšie prestúpiť inam.
“Som sklamaný z tohto dňa a víkendu. Očakávali sme oveľa viac od nového balíka, ktorý sme sem priniesli,” pokračoval Sainz. “Žiaľ, nepriniesol nám taký výkon, v aký sme dúfali. Je načase vrátiť sa do továrne a zamyslieť sa, prečo tento rok neodvádzame dostatočne dobrú prácu pri vývoji tohto auta. Musíme vyriešiť isté problémy, lebo očividne sme našu výkonnosť nezlepšili tak, ako sme si mysleli.”
Rodák z Madridu verí, že z potenciálu monopostu ťaží maximum, čím drží Williams nad vodou. “Áno, ale z krátkodobého hľadiska. Som tu, aby som podával dobré výkony. Myslím si, že v kvalifikácii a v pretekoch sa mi to darí vo všetkom, čo mám vo svojich rukách. Z dlhodobého hľadiska to však začína byť frustrujúce.”
“Sme veľmi ďaleko za bodmi aj za Racing Bulls. Naším tohtoročným cieľom malo byť ho porážať. Na lídrov strácame dve sekundy, sú v inej kategórii. Je toho veľa, nad čím sa musíme zamyslieť, čo treba zvážiť a na čo sa treba pýtať, pokiaľ ide o vývoj tohto auta,” zdôraznil Sainz.
Nechápeme súčasné pravidlá aerodynamiky, hlási Sainz
Konkrétnejší bol po sobotňajšej kvalifikácii, keď ukázal na potenciálny kameň úrazu. “Skúšame rôzne veci, snažíme sa upraviť toto predné krídlo, aby fungovalo. Je však jasné, že v našom tíme a v našom veternom tuneli niečo nefunguje. Nedarí sa nám napredovať a približovať sa k Racing Bulls, ktorý je o sedem-osem desatín popredu.”
“Vlani sme na víťazný McLaren strácali šesť desatín, občas sa nám podarilo získať pódium alebo finišovať v prvej päťke. Tento rok strácame na VCARB osem desatín, Ferrari a Mercedes sú takmer o dve sekundy popredu,” povzdychol si po skončení sobotňajšieho programu.
Zmenilo sa niečo v tom, ako tím pracuje, že sa na minuloročných majstrov sveta nedoťahuje, ale sa prepadáva? “Nie. Zmenili sa pravidlá a v porovnaní s minulým rokom inak riešime nastavenie aerodynamiky. Je jasné, že tieto aerodynamické pravidlá celkom nechápeme. Nedokážeme sa totiž zlepšovať rovnakým tempom ako ostatní.”
“Víkendy začíname aj s horším základným nastavením, tak to bolo aj v úvode sezóny. Musíme si k tomu sadnúť a zamyslieť sa, čo robíme, že nám to znemožňuje sa zlepšiť,” doplnil.
