Ferrari v závere takticky nezlyhalo. Bolo to správne rozhodnutie, hovorí Vasseur
Lewis Hamilton mal v závere Veľkej ceny Veľkej Británie poriadnu dávku smoly, keď prišiel o druhé miesto. Spravilo Ferrari chybu, keď ho tak tesne pred koncom pretekov povolalo do boxov? Podľa Frédérica Vasseura stratégovia rozhodli správne.
Na prvý pohľad sa Ferrari o druhú priečku pripravilo samo. Lewis Hamilton sa totiž po zastávke v boxoch vrátil na trať za Georgeom Russellom, čím Scuderia riskovala, že ak sa už preteky nepodarí reštartovať, pilot Mercedesu získa jednu priečku k dobru v podstate zadarmo.
Presne to sa napokon aj stalo. Čo na to hovorí Frédéric Vasseur? “Pokiaľ ide o Lewisa a jeho prepad na tretie miesto za safety carom, myslím si, že povolať ho do boxov bolo správne rozhodnutie. Boli sme si dosť istí tým, že preteky sa podarí reštartovať. Na mäkkých pneumatikách by preňho bolo dosť ľahké predbehnúť Russella.”
V tomto prípade skutočne nemôžeme Ferrari nič vyčítať. V prvom rade preto, že Hamilton mal obrovskú šancu sa aj po zastávke vrátiť na trať pred Russella. Na výjazde z boxov mu napokon chýbalo len pár desatín sekundy.
V druhom rade preto, že keby neprezul a zostal na trati na starej tvrdej zmesi, bol by veľmi zraniteľný pred útokmi zozadu. Dvojnásobne by to platilo v prípade, keby George Russell, Lando Norris či Isack Hadjar nasadili mäkké pneumatiky. Po reštarte by mu hrozil potenciálne oveľa horší výsledok ako tretie miesto.
Aj George Russell priznal, že keby sa stihlo odjazdiť posledné kolo, nevyzeralo by to s ním vôbec dobre, a to nemal obutú tvrdú zmes, ale mediumky. “Moje pneumatiky boli ako ľad, takže som rád, že som to doviezol domov na druhom mieste.”
Keby prišla správa od FIA o štyri sekundy skôr…
Mohlo Ferrari predpokladať, že sa nestihne odjazdiť posledné kolo? Pravdepodobnosť nebola vysoká. Safety car vyšiel na trať už v 48. kole a keďže Max Verstappen nenarazil do bariéry, ktorú teda nebolo treba opravovať, existovala veľká šanca, že maršali jeho monopost rýchlo odpracú.
Scuderii napokon chýbalo doslova pár sekúnd. Riaditeľstvo pretekov totiž po zverejnení správy, že pomalšie autá smú predbehnúť safety car, muselo s reštartom vyčkať jedno kolo.
Nanešťastie pre fanúšikov stihlo túto správu zverejniť v 51. kole tesne po tom, čo vláčik monopostov preťal cieľovú čiaru. Keby to FIA stihla o štyri alebo päť sekúnd skôr — ešte v 50. kole —, podľa článku B5.13.5b by sme stihli odjazdiť posledné kolo v pretekovom tempe.
V spomínanom článku sa totiž píše: “Ak už riaditeľ pretekov nepovažuje prítomnosť safety caru za nevyhnutnú, bezpečnostné vozidlo sa vráti do boxov na konci nasledujúceho kola po odoslaní správy ‘autá o kolo pozadu smú predbiehať’.” Keby sa to stihlo o pár sekúnd skôr, tým nasledujúcim by bolo 51. kolo.
Fantastický deň, hlási Vasseur
V každom prípade Frédéric Vasseur bol s nedeľou spokojný. “Áno, bol to fantastický deň pre mňa, pre tím, pre Lewisa, ktorý odjazdil dobré preteky, no najmä pre Charlesa. Charles čelil veľkej kritike, ale vedel, že tím stojí za ním a že na to budeme tlačiť spoločne.”
“Vkladáme doňho obrovskú dôveru a dnes sa veľmi teším z toho, že sa dostal na najvyšší stupienok na pódiu,” radoval sa šéf Ferrari. Radosť mali aj v Maranelle, kde vztýčili druhú víťaznú vlajku v podstate hneď po skončení pretekov.
Všetko však mohlo dopadnúť inak, keby Kimi Antonelli nemal problémy s krytom kolesa. “Kimi bol veľmi rýchly. My sme boli konkurencieschopní, ale on bol ešte rýchlejší,” nezakrýva si oči pred faktami Vasseur. “Neviem, či v prvom stinte manažoval, pretože mal v pláne ho natiahnuť, ale po návrate na trať bol veľmi rýchly. S Charlesom by to bol tvrdý boj, ale tento výsledok berieme.”
Po barcelonských nádejach na majstrovský titul prišla rakúska depresia. Teraz sa ako na hojdačke opäť hovorí o útoku na titul. Podľa skúseného Francúza treba brzdiť. “Nezačínajme… Užijeme si tento večer, potom začneme myslieť na Spa. Budeme hľadieť vždy len na jeden víkend.”
