Verstappen by to v Rakúsku urobil ako Russell, ale nepovažuje to za správne

Kvalifikácia na Veľkú cenu Rakúska poukázala na pálčivý problém. Aj keď na konci dňa málokto spochybnil, že George Russell dodržal literu pravidiel, takmer všetci si mysleli, že takéto počínanie by v potenciálne nebezpečnej situácii nemalo byť dovolené. Pochopiteľne sa teda ozvali hlasy volajúce po zmene pravidiel.

Russell v Rakúsku spomalil presne tak, ako to od neho pravidlá vyžadovali, takže si mohol ponechať pole position. V danom mieste však stratil len pár desatín a voľným okom by ste ani nepostrehli, že skutočne spomalil.

Čo je dostatočné a čo nedostatočné spomalenie pod žltými vlajkami? To je diskusia, ktorá nie je nová. Problém začal už pri samotnom rozlišovaní medzi dvojitými žltými, ktoré nariaďujú výrazne spomaliť, a „iba“ žltými vlajkami. Podľa pravidiel pri žltých vlajkách v podstate stačí, že jazdec na telemetrii viditeľne zloží nohu z plynu. Ak to urobí, pokojne môže zákrutou presvišťať rýchlosťou 240 kilometrov za hodinu a nikto mu na to nemôže nič povedať, aj keď iba pár metrov od neho sa nachádza havarovaný monopost a nastala nebezpečná situácia.

Russellova rakúska pole position vyznieva ešte horšie s ohľadom na neustálu posadnutosť bezpečnosťou vo Formule 1. Prirodzene sa teda po Rakúsku objavili hlasy, že aktuálne pravidlá nie sú dosť dobré. „Myslím si, že ak niekto havaruje úmyselne, mal by dostať ešte vyšší trest,“ vyhlásil Max Verstappen.

Reagoval tým na dosť prísny návrh Carlosa Sainza, ktorý by vraj potrestal stratou troch miest na štarte každého jazdca, kto v kvalifikácii havaruje a spôsobí žlté alebo červené vlajky. To však nie je také jednoduché, keďže napríklad v Maxovom prípade spôsobila haváriu porucha monopostu.

Verstappen by sa tak radšej zameral na iný problém. „To, čo sa tam stalo, bolo mimo moju kontrolu. Je to však téma, o ktorej už dlho hovorím. Keď spôsobíte v iných sériách žlté alebo červené vlajky, automaticky prídete o kolo. Niečo také by však nevyriešilo to, čo sa tam stalo,“ pokračoval Max.

„Tu jazdci dokončujú svoje kolá. Iste, môžete si veľmi pozorne prečítať pravidlá. Ak dokončíte kolo, môžete si ho nechať. V tomto prípade to však mali byť v prvom rade dvojité žlté, alebo dokonca červené vlajky,“ skonštatoval Max.

„Ak z toho nie sú dvojité žlté alebo červené, jazdec to, samozrejme, dokáže využiť. Myslím si, že Georgeovi to treba uznať, sám by som pravdepodobne urobil to isté, ale pilotovi by nemalo byť umožnené alebo dovolené, aby takto dokončil kolo. To mi robí najväčšie starosti,“ odkázal Verstappen.