Hamilton predpovedá „bezprecedentný“ nedostatok energie: Ako jazdiť po úplne inej trati

Obvykle jeden z najvzrušujúcejších a najočakávanejších víkendov v sezóne sa môže pokojne premeniť na poriadne horkú pilulku. Sťažností na novú generáciu pohonných jednotiek nám v poslednom období ubudlo, ale tento víkend sa môžu vrátiť silnejšie než kedykoľvek predtým. Pred poriadne náročným víkendom v podstate unisono varujú všetci piloti.

Začal to Max Verstappen už v nedeľu po rakúskych pretekoch, keď povedal, že ho pár kôl na simulátore „rozosmialo“. Súdiac podľa počiatočných vyjadrení pilotov nás čaká naozaj ťažký víkend a režisér Liberty Media bude musieť využiť všetku svoju mágiu, aby nás „ochránil“ pred zábermi monopostov, ako prechádzajú niektoré z najvzrušujúcejších pasáží sveta okruhov F1.

Musíme si počkať, aký bude skutočný dojem, ale Lewis Hamilton nebol vo svojich vyjadreniach vôbec optimistický. Nepomohla ani skutočnosť, že v prípade Ferrari budú problémy na rovinkách znásobené nedostatkom výkonu. „Mali sme niekoľko skvelých výkonov, ale keď sa pozriete na predchádzajúce preteky, na rovinkách sme strácali dosť času. Tuším, že to boli až štyri desatiny na kolo,“ povedal sedemnásobný majster sveta po príchode do Silverstone.

„Takú stratu môžete v zákrutách dohnať len ťažko. Myslím si, že máme skvelý základ, ale musíme pokračovať v práci a maximalizovať všetko, čo sa dá. Potrebujeme najlepšie výsledky a toľko bodov, koľko len môžeme získať, kým nedobehneme stratu,“ povedal Lewis.

Tento víkend budú mať problémy s výkonom všetci. V Silverstone jednoducho nemáte dostatok tvrdých a dlhých brzdných zón, kde by sa batéria dala dobiť. Výsledkom môže byť poriadne frustrujúci víkend pre všetkých, ale najmä pre Ferrari, ktorého nevýhoda sa v Silverstone umocní.

„Z hľadiska využívania energie to bude bezprecedentný víkend. Všetci jazdci hovorili v spoločnom chate o tom, ako málo výkonu budeme mať na tejto trati,“ pokračoval Hamilton.

„Jednoducho nám dôjde energia. Je tu len pár zákrut, kde sa dá dobíjať, takže väčšinu kola bude MGU-K vypnuté. Práve tam sa zrejme budeme najviac trápiť. V našom prípade môže byť deficit dvojnásobne väčší,“ varuje Lewis.

Silverstone patrí medzi obľúbencov fanúšikov. Historická a vzrušujúca trať spája v podstate všetko, čo milujú noví i starí fanúšikovia F1, navyše sme tu boli len málokedy svedkami nudných pretekov. V tomto roku to však pre fanúšikov môže byť náročné. „Úprimne, v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi to bude obrovský rozdiel. Ak sa pozriete na krivku rýchlosti, tak energia nám začína dochádzať už v nájazde do Copse,“ vyhlásil Hamilton.

Ako sme už avizovali, od Woodcote po zákrutu Vale sa energia v podstate nedá dobíjať. Ide pritom o jednu z najvzrušujúcejších a najrýchlejších pasáží sveta pretekárskych okruhov, ktorá pozostáva zo zákrut Copse, Maggotts, Becketts, Chapel a Stowe. Tie boli kedysi synonymom vzrušenia z Formuly 1, ale v tomto roku môže fanúšikov čakať bolestivý pohľad.

„Obvykle ide motor v nájazde do Copse na plné obrátky a snažíte sa zubami-nechtami držať, aby ste to prešli na plný plyn. V tomto roku tu však budeme strácať výkon, pravdepodobne budeme v nájazde do Copse podraďovať, pričom budeme držať plný plyn, aby sme otáčky udržali čo najvyššie. Rovinka medzi deviatou (Copse) a desiatou (Maggotts) bude veľmi dlhá a v podstate tam budeme bez energie,“ povedal Hamilton.

„Pocit v Maggotts a Becketts už nebude rovnaký, pretože tam budete dlhý čas iba plachtiť. Akoby ste jazdili po úplne inej trati,“ pokračoval sedemnásobný majster sveta, čím len podčiarkol slová Verstappena.

„Uvidíme, čo prinesie piatok. Stále si užijeme určité časti okruhu, ktoré nie sú také náročné na energiu, ale tie najlepšie úseky sú Maggotts, Becketts, Stowe a Copse, kde budeme skrátka strácať výkon. Dúfam, že v budúcom roku sa to podarí napraviť,“ uzavrel Hamilton.