Kto chce časť Alpinu, musí mať tučnú peňaženku. Podľa Briatoreho sú to nekresťanské peniaze

Otro Capital ani po niekoľkých mesiacoch nedokázal nájsť kupca svojho podielu v Alpine. Dôvodom však nebude nedostatok záujemcov, ale neuveriteľne vysoké finančné nároky amerických investorov, nad ktorými sa aj biznismenovi Flaviovi Briatoremu zakrútila hlava.

Americkí investori z Otro Capital odkúpili v roku 2023 24-percentný podiel v Alpine za 200 miliónov eur. Samotná stajňa tak vtedy mala hodnotu približne 850 miliónov, no za tri roky táto investícia výrazne nabrala na hodnote.

Dnes vraj Otro Capital žiada od záujemcu až 700 miliónov, čo je 3,5-násobok pôvodnej hodnoty. Ak sa podarí podiel predať za takú sumu, hodnota Alpinu bude na úrovni takmer troch miliárd eur, čo predstavuje dramatický nárast aj v porovnaní s rebríčkom Forbes z novembra 2025.

Hodnota tímov F1 podľa magazínu Forbes (november 2025):

1. Ferrari – 5,6 mld. eur
2. Mercedes – 5,2 mld. eur
3. McLaren – 4,2 mld. eur
4. Red Bull – 3,8 mld. eur
5. Aston Martin – 2,6 mld. eur
6. Williams – 1,9 mld. eur
7. Alpine – 1,8 mld. eur
8. Racing Bulls – 1,8 mld. eur
9. Sauber – 1,7 mld. eur
10. Haas – 1,5 mld. eur

Otro Capital žiada tak veľa peňazí, že dokonca aj Mercedes vycúval z rokovaní a o možnom príchode Christiana Hornera do Alpinu sa už takisto prestalo hovoriť. Špekuluje sa, že bývalý šéf Red Bullu rokuje s čínskym gigantom BYD.

“Viete, toto nijako nesúvisí s tímom,” povedal počas rakúskeho víkendu Flavio Briatore, ktorý však sleduje situáciu okolo Otro Capital. “Renault stále vlastní nejakých 75 percent tímu, má veľkú väčšinu, takže toto je na rozhodnutí Renaultu.”

“Viem, že veľa ľudí hovorí o týchto 25 percentách, no cena za ne je podľa mňa absolútne šialená, je to úplné bláznovstvo,” vyhlásil 76-ročný Talian.

Briatore je skúseným biznismenom, veď hodnota jeho majetku sa odhaduje na 400 miliónov dolárov, no podiel by za také peniaze zrejme nekúpil. “Je to príliš veľa, no taký je trh. Tímy vo Formule 1 stoja toľko peňazí, čo je pre F1 fantastické. My však nie sme súčasťou rokovaní s Otrom. Toto je skôr vec Renaultu, nie naša,” oddeľuje témy, ktoré sa týkajú automobilky, a čo rieši samotný formulový tím.

Úlohou lodivoda Alpinu je ďalej zveľaďovať investíciu Renaultu a nastaviť kurz tak, aby sa majstrovská trofej časom mohla vrátiť do Enstone. V rozhovore pre Sky Sports F1 aj prezradil, čo sa zmenilo od jeho príchodu.

“Celkové investície do každej jednej oblasti, napríklad do aerodynamiky a do ľudí. Avšak, potrebujeme mať aj pár ľudí s väčším množstvom skúseností,” pokračoval Briatore. “Vystavali sme tím. Keď som do tohto tímu prišiel, bol tu menší cirkus. Teraz aspoň máme ozajstný pretekársky tím, čo je podľa mňa veľmi dôležité.”