Je to možné aj bez ADUO: Mercedes si do Rakúska priniesol novú špecifikáciu batérií
Vývojová vojna pokračuje nielen na aerodynamických oddeleniach, ale aj na tých motorových. Ukážkou toho je nielen nová verzia spaľovacieho motora Ferrari, ale aj nová špecifikácia batérií Mercedesu, ktoré počas rakúskeho víkendu dostanú všetci zákazníci okrem Landa Norrisa a Carlosa Sainza.
Mercedes v tejto sezóne trápi spoľahlivosť. George Russell vypadol z boja o víťazstvo v Montreale, Kimi Antonelli zas musel odstaviť svoj monopost v Barcelone. Oba prípady súviseli so zlyhaním v oblasti batérie. Inžinieri sa preto pustili do práce a pokúsili sa pripraviť robustnejšiu verziu.
Kimi Antonelli potvrdil nasadenie novej špecifikácie, ktorá by mala vyriešiť nedávne problémy. “Nemyslím si, že to vo všetkých prípadoch bol problém súvisiaci s teplotami, ale tento víkend máme k dispozícii novú špecifikáciu s novinkou, ktorá zlepší robustnosť a spoľahlivosť balíka. Tím pracoval veľmi tvrdo, pretože príliš často sme doplácali na podobné zlyhania. Tím však išiel naplno. Dúfame, že toto bude prvé veľké vylepšenie.”
Antonelli vo štvrtok prezradil, že v Barcelone doplatil na “náhly nárast teploty” batérie, čo spôsobilo zlyhanie. “V Kanade však boli celkom iné podmienky, bolo tam oveľa chladnejšie,” zareagoval na zahraničné zdroje, podľa ktorých zlyhania súviseli s teplom.
Možno sa teraz sami seba pýtate, ako je možné, že Mercedes mohol predstaviť vylepšenie svojej pohonnej jednotky bez toho, aby si minul svoj žetón ADUO. Odpoveď je jednoduchá: pod ADUO spadajú len výkonnostné vylepšenia. Ak inžinieri dokážu pred FIA obhájiť, že úprava daného komponentu pohonnej jednotky má za cieľ zlepšiť spoľahlivosť bez toho, aby priamo zvýšila výkon, FIA taký zásah schváli. Samozrejme, vylepšovanie spoľahlivosti má nepriamy vplyv aj na výkonnosť, pretože s pohonnou jednotkou je možné pracovať agresívnejšie, no takto to vo Formule 1 funguje už roky.
“Toto nie je o výkonnosti,” ubezpečil Antonelli vo štvrtok. “Snažíme sa len zabezpečiť, že sa naše problémy už nevrátia. Som si istý, že náš tím našiel spôsob, ako to dosiahnuť. Myslím si, že je to dobrý krok vpred.”
Nové batérie by mali okrem Mercedesu dostať obaja jazdci Alpinu, ale z McLarenu a Williamsu bude mať novú verziu len jeden pilot. Lando Norris a Carlos Sainz si budú musieť vystačiť s chybnými kusmi vzhľadom na to, že pre množstvo porúch sú už na hranici alokácie. Nasadenie ďalšej batérie by znamenalo penalizáciu straty desiatich miest na štartovom rošte.
