Ferrari bude mať v Rakúsku nový motor i palivo. Výkon sa však zvýši len nepatrne
Ferrari pricestuje do Rakúska s veľkou misiou obhájiť barcelonský triumf. Taliansky tím priviezol do Španielska balík vylepšení a od súperov sa na nasledujúcich veľkých cenách (možno už v Rakúsku) očakáva odpoveď. Scuderia však na Red Bull Ring tiež nepríde s prázdnymi rukami.
Ferrari podľa talianskeho portálu AutoRacer skutočne privezie do Rakúska vylepšený motor. Ten je však zahalený menšou záhadou. Pohonné jednotky sú homologované, takže je jasné, že sa toho pred rokom 2027 nedá zmeniť veľa. Vo vzduchu stále visí aj ADUO a jeho vplyv.
AutoRacer sa vo svojom poslednom článku venoval témam relevantným pre pohonné jednotky. „Aj keď zatiaľ nič nebolo komunikované oficiálne, FIA už informovala dodávateľov o poradí, podľa ktorého sa bude rozdeľovať ADUO. Podľa dobre informovaných zdrojov sa posledné výsledky zásadne nelíšia od tých prvých. Podľa prvého kola meraní nemá Mercedes najsilnejší spaľovací motor, čo mnohých v padoku prekvapilo,“ začal svoju analýzu AutoRacer.
Ferrari stráca viac ako 4 percentá na Red Bull, a tak dostane k dispozícii dva upgrady. Podľa AutoRacera má spaľovací motor Mercedesu odhadom 580 koní, motor Red Bullu o niečo menej a motor Ferrari okolo 550 konských síl. Odchýlka merania je vraj 3 kone, plus sa objavilo niekoľko ďalších otáznikov ohľadne spôsobu merania FIA, ktoré môžu ovplyvniť celkové výsledky, ale nateraz sa zdá, že výsledky kontrolórov zostávajú dané – podľa záverov federácie má najlepší spaľovací motor definitívne Red Bull.
„Nadváha monopostu RB22 mohla do istej miery skresliť údaje o krútiacom momente, z ktorých vychádzali externí pozorovatelia. Napriek tomu len málokto očakával, že aj Mercedes bude mať stratu vyššiu ako 2 percentá a dostane možnosť vyvíjať. Výpočty FIA však naznačujú, že hoci Mercedes môže disponovať najlepšou pohonnou jednotkou ako celkom, neznamená to automaticky, že má aj najvýkonnejší spaľovací motor,“ uvádza AutoRacer.
Prvé zlepšenie Ferrari je skromné
Výsledky FIA boli pre Ferrari nesmierne dôležité. Ako sa ukázalo, partička okolo Frédérica Vasseura má vylepšenia už dávno pripravené. Podľa AutoRacera nie je pripravený len balík vylepšení po prvom kole hodnotenia výkonnosti spaľovacích motorov, ale aj po tom druhom, ktorý by mal prísť po letnej prestávke.
„Ak všetko pôjde podľa plánu, prvý motor vychádzajúci z ADUO-a by sa mohol objaviť už na Veľkej cene Rakúska. Pokročilejšia verzia ADUO 2 by mala byť schválená až po druhom kole hodnotenia, teda po šiestich súťažných víkendoch,“ píšu v Taliansku.
Ak má spaľovací motor Ferrari stratu 30 koní, nedá sa očakávať, že tím ju zmaže v rámci jedného cyklu ADUO-a. Ostatne, nebolo by to ani rozumné. Podľa AutoRacera prinesie nový motor pár koní navyše a ďalších pár prinesie nová generácia paliva Shell. Ide o malý krok, ale stále dôležitý.
„Monopost SF-26 dokáže poňať novú pohonnú jednotku spolu s ďalšími modifikáciami, ktoré sú vo vývoji. Pripravené na nasadenie je aj nové a vylepšené palivo Shell. Ferrari očakáva, že nový spaľovací motor vylepšený vďaka ADUO-u prinesie približne päť koní. Ide o skromné číslo, ktoré však predstavuje iba prvý krok v širšom procese dobiehania konkurencie,“ uvádza taliansky portál.
