Elektrické Ferrari spôsobilo prepad akcií. Nedávajte naň vzpínajúceho sa koníka, odkázal Montezemolo

Automobilka Ferrari má za sebou historický deň. Posledné roky ukázali, že značka sa odhodlala vydať novým smerom a vzpriečila sa svojej tradičnej minulosti. Po príchode nového generálneho riaditeľa Benedetta Vignu predstavila značka svoje prvé SUV a teraz aj prvý elektromobil. Ako sa však dalo očakávať, nové elektrické Ferrari Luce neprijali priaznivci značky s nadšením. Dvojnásobne to platí pre bývalého prezidenta Lucu di Montezemola.

Podivný vzhľad, štyri dvere a astronomická cena 550-tisíc eur (640-tisíc dolárov). Okrem cenovky a loga na kapote by ste skutočne nepovedali, že ide o Ferrari. Možno má 1035 koní a z nuly na sto sa dostane za 2,5 sekundy, ale s hmotnosťou 2260 kilogramov pripomína skôr Teslu (nejednému aj Nissan Leaf). Tých pár kusov, ktoré sa predajú, svojou ekologickosťou planétu určite nezachráni, takže otázka znie: Prečo sa Ferrari vôbec pustilo do takého riskantného marketingového experimentu?

Počiatočné výsledky naznačujú, že prvý elektromobil zatiaľ príliš nezarobil. Utorkovou reakciou na prvý elektrický model bol prepad akcií o viac ako osem percent – konkrétne 8,1 percent na milánskej a 5,4 percent na newyorskej burze. Ako kritici správne poukazujú, produkty čínskych a japonských automobiliek ponúkajú elektromobily s rovnakým vzhľadom a veľmi podobnou výkonnosťou za zlomok ceny.

Paradoxné je práve to, že Ferrari nepripravil o veľké milióny elektrický motor, ale príšerný vzhľad. „Ferrari momentálne dopláca na estetické sklamanie, ktoré prichádza po výrazných pochybnostiach vyvolaných rozširovaním modelového radu o elektromobily,“ povedal pre Reuters Fabio Caldato, manažér spoločnosti AcomeA SGR, ktorá vlastní akcie Ferrari.

Kritika prichádza zo všetkých strán. Na sociálnej sieti X sa ozval aj taliansky vicepremiér a minister dopravy Matteo Salvini, ktorý taktiež Ferrari nevyčíta pohon, ale vzhľad. „Vôbec to nepripomína Ferrari. Toto má byť ‚inovácia‘? Ktovie, čo by na to povedal Enzo Ferrari,“ napísal.

Pridal sa aj bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo, čo neprekvapí, keďže ten si po svojom rozchode s automobilkou v roku 2014 nenechá ujsť jedinú príležitosť na kritiku svojho „dieťaťa“.

„Ak by som povedal, čo si naozaj myslím, urobil by som Ferrari medvediu službu,“ vyhlásil bez obalu taliansky biznismen. „Riskujeme, že zničíme legendu, čo mi je naozaj ľúto. Dúfam, že z toho odstránia znak vzpínajúceho sa koníka. Útechou nám môže byť aspoň to, že ani Číňania ho nebudú kopírovať.“