Russell na obrazovke zbadal Antonelliho fialové časy: Vedel som, že to chce niečo veľké
George Russell do dnešných pretekov odštartuje z pole position. Zaslúžil sa o to vydareným pokusom v tretej časti kvalifikácie, ktorým o 68 tisícin sekundy porazil Kimiho Antonelliho. Britský jazdec prezradil, že do posledného meraného kola dal všetko, keď na veľkoplošných obrazovkách zbadal Antonelliho fialové časy.
Z Russellovho pohľadu mala sobota takmer ideálny priebeh. Šprintové preteky vyhral, Kimimu Antonellimu tvrdo ukázal, kde je jeho miesto, o dva body zmenšil svoju bodovú stratu v jazdeckom šampionáte a čerešničkou na torte bol zisk pole position.
George Russell sa po kvalifikácii rozplýval nad svojím záverečným pokusom. “Bol neskutočne silný. Bol to môj najlepší pokus víkendu, ktorý chutil o to sladšie, že to pred ním bolo také náročné.”
Tím pred kvalifikáciou upravil nastavenia monopostov, čo skomplikovalo hľadanie ideálneho okna. “Až do toho posledného kola v Q3 som to nikdy poriadne neposkladal,” priznal pilot strieborných šípov, ktorý dokonca musel prerušiť svoj prvý pokus. “Na začiatku kola som skrátka nemal žiadny grip. Myslím, že všetci sme sa tak trochu trápili po stránke teploty pneumatík. Pomerne nezvyčajne všetci odjazdili [dve] prípravné kolá, stalo sa to prvýkrát v sezóne.”
Pirelli prinieslo do Montrealu o jeden stupeň tvrdšie pneumatiky ako pred rokom, nuž a okrem toho je na okruhu pomerne chladno. Oba faktory prispeli k tomu, že zohriať gumy nebola žiadna hračka.
Pred posledným pokusom však bolo treba všetko rozbaliť naplno. Russell priznal, že vôbec nesršal sebavedomím. “Nebolo nijaké ohromné, ak mám byť úprimný. Vedel som, že musím zajazdiť mega kolo. V prípravnom kole som na televíznych obrazovkách zbadal Kimiho fialové časy, tak som si vravel: Teraz to chce niečo veľké! Nikdy neviete, či je to dobré, alebo zlé, keď vidíte svojho hlavného súpera vo veľmi dobrom kole. Ja som to však doviezol domov po vydarenom pokuse.”
Teraz sa treba koncentrovať na nedeľné preteky, ktoré môže ovplyvniť dážď. Novinári sa preto Russella spýtali, čo robí jazdcom najväčšie starosti, na ktoré v piatok narážal aj Martin Brundle a v konečnom dôsledku aj Pierre Gasly, ktorý na otázku radšej ani neodpovedal.
“Keďže sme ešte nemali žiadne preteky v daždi, FIA rozhodla, že zníži výkon elektrickej časti z 350 na 250 kW, no to sú stále stovky koní pod vaším zadkom,” podotkol George Russell. “Myslím však, že všetci skôr narážajú na pneumatiky. Tie budú najväčšia výzva.”
O nej hovoril po kvalifikácii aj Lewis Hamilton. “Tieto pneumatiky fungujú, len keď sú zohriate, ale vonkajšia teplota má byť len na úrovni 12 alebo 13 stupňov. Bude veľmi ťažké zmäkčiť tie pneumatiky, aby nám poskytli grip. Všetci sme však na jednej lodi. Bude to riskantné, bude to náročné, pravdepodobne to nebude veľmi príjemné, ale je to súčasťou hry a ja sa teším na tú výzvu.”
