Verstappen znovuotvoril tému odchodu: Ak nepresadia zmeny, ďalší rok mentálne nevydržím
Chvíľu to so zmenami pravidiel už na rok 2027 vyzeralo veľmi nádejne a FIA dokonca v spolupráci s tímami schválila rámec úprav. Ich realizácia však naráža na problémy a z piatich dodávateľov motorov s nimi vraj súhlasia len dvaja – paradoxne sú nimi Mercedes a Red Bull. Ostatní váhajú, čo poriadne rozladilo Maxa Verstappena.
Ten sa počas štvrtkových tlačových povinností nechal počuť, že ak sa podarí presadiť plánované zmeny na rok 2027, určite bude pokračovať vo Formule 1. „Áno, určite. Ak sa nestane nič šialené, ale to nepredpokladám,“ povedal.
V tom čase však asi ešte netušil, že v zákulisí sa hrajú veľké politické hry. Ferrari sa snaží vyťažiť maximum z ADUO a vraj by radšej nechalo pravidlá nezmenené, ak mu ho pridelia – v prípade zmien pravidiel sa hovorí, že ADUO nedostane nikto. Navyše, Audi je možno obrovská automobilka, ale podľa médií odmieta investovať asi desať miliónov eur do úpravy motora.
Existuje teda možnosť, že zmeny pravidiel sa nepodarí schváliť a tie sa odložia na rok 2028. Avšak z predstavy, že s týmito pohonnými jednotkami bude musieť odjazdiť celú ďalšiu sezónu, sa Maxovi Verstappenovi, mierne povedané, zdvihol žalúdok. „Ak pravidlá zostanú nezmenené, v budúcom roku to bude dlhá sezóna, čo nechcem. Ak sa nič nezmení, mentálne to nevydržím. Určite to nevydržím,“ vyhlásil Verstappen.
Ten zároveň odmietol myšlienku ročného voľna. Keď mu novinári predložili možnosť, že by si v roku 2027 zobral voľno a vrátil sa v roku 2028 po tom, čo zmeny vstúpia do platnosti, povedal: „Nie, veď tam vonku je kopa iných zábavných vecí,“ povedal Max s jasným odkazom na iné pretekárske série.
„Zostaňme však pozitívni. Tuším, že aspoň zatiaľ to vyzerá tak, že sa tie zmeny podarí presadiť. Samozrejme, že niektorí ľudia, ktorí možno majú prevahu, sa to pokúsia sťažiť, ale FIA a FOM sú dosť silní. Jednoducho to potrebujú presadiť,“ vyhlásil Verstappen.
Posledné informácie dosť rozladili aj Carlosa Sainza, ktorý taktiež patrí medzi najhlasnejších kritikov týchto monopostov. Ten dokonca vyzval FIA, aby pretlačila zmeny aj bez súhlasu tímov. Ako vieme, v tomto smere existuje v pravidlách šedá zóna, ktorá federácii umožňuje presadiť zmeny pravidiel, ak má obavy o bezpečnosť. Možno to nakoniec bude jediná cesta.
S týmto stanoviskom jednoznačne súhlasí aj Verstappen. „Samozrejme, že s ním súhlasím a takto by to bolo lepšie pre celý šport,“ odkázal štvornásobný šampión.
