Hadjar si opäť búchal hlavu o kokpit a sypal si popol na hlavu: Až príliš chcem
Po Veľkej cene Miami sa objavilo množstvo otáznikov ohľadne rýchlosti a výkonnosti Isacka Hadjara. Ten sa v Kanade vrátil do formy a opäť bol veľmi blízko k svojmu tímovému kolegovi. Ak by ste si však mysleli, že po kvalifikácii, v ktorej stratil na Verstappena 0,028 sekundy, bude spokojný, ste na veľkom omyle.
Francúzsky pretekár dal po kvalifikácii veľmi jasne najavo, že mu to ani trochu nevyšlo. Vzhľadom na jeho sklamanie by nás veľmi zaujímalo, koľko zo straty 357 tisícin sekundy na pole position mohol skresať iba svojou jazdou. Pri pohľade na jeho výraz a jeho sklamanie v mix zóne to vyzeralo, že sa mohol dostať skutočne veľmi vysoko.
„Bolo to dosť nahovno kolo. Som naozaj naštvaný, pretože v Q1 a Q2 som zajazdil naozaj dobre, ale nie v Q3. Som naozaj znechutený, pretože sme mali dobré auto a toto bola dobrá príležitosť, ale nakoniec som až siedmy. Tím odviedol super prácu, našli sme príčiny našich problémov, ale ja som to nedokázal poskladať,“ povedal po kvalifikácii Hadjar.
Ten bol, na rozdiel od svojho tímového kolegu, veľmi spokojný so správaním Red Bullu. Max Verstappen po kvalifikácii odhalil, že obaja zvolili dosť odlišné nastavenie. Holanďanovi to nefungovalo, Isackovi áno, ale na štvornásobného majstra sveta to nakoniec nestačilo.
„Na stole toho zostalo príliš veľa. Som veľmi sklamaný, pretože od Q3 v Miami neprinášam poriadne výsledky, robím chyby a v posledných kolách v Q3 nie som dostatočne pohotový. Príliš na to tlačím a čas mi preteká pomedzi prsty,“ povedal Isack Hadjar po skončení kvalifikácie pre televíziu Sky.
„Je to škoda, pretože máme brilantné auto a mal by som byť tam hore. Som veľmi sklamaný,“ dodal sebakriticky francúzsky pretekár.
Ten priznal, že ide aj o psychiku. Tá je v prípade druhého pilota Red Bullu horúcou témou už niekoľko rokov, ale v prípade Hadjara je vraj problém celkom odlišný. Chyby možno vyvierajú z prílišnej snahy.
„Určite o tom budem s tímom hovoriť. Je to kombinácia viacerých vecí. Naše auto nie je najľahšie na zvládnutie a jazda s ním je rozhodne ako na ostrí noža. Okrem toho sme jazdili iba dvakrát za posledných osem týždňov, takže je ťažké sa udržať v najlepšej forme. Je to však tiež o tom, že príliš chcem,“ priznal Hadjar.
„Niekedy potrebujete vypnúť a príliš na to nemyslieť, ale v tom nie som príliš dobrý. Rád premýšľam a rád mám všetko pod kontrolou,“ dodal.
