Verstappen prezradil, že mal problém udržať nohu na plynovom pedáli
Red Bull bol v piatok až štvrtým najrýchlejším tímom. Je to menšie sklamanie po veľkom kroku vpred, ktorý sa podarilo spraviť červeným býkom po nasadení nového balíka v Miami. Podľa Maxa Verstappena robil Red Bullu RB22 najväčšie problémy hrboľatý charakter okruhu.
Vysielačka Maxa Verstappena bola opäť v plnej permanencii. Nastavenie a správanie monopostu Red Bullu malo totiž ďaleko od predstáv štvornásobného šampióna, ktorý sa s ním v šprintovej kvalifikácii dokázal dostať len na siedme miesto so stratou viac ako polovice sekundy.
Napokon ho nezaskočilo manko na Mercedes ani výsledné poradie. “Nie som prekvapený, len som sa v aute necítil dobre,” uviedol Max Verstappen. “Veľmi som sa trápil s jazdnými vlastnosťami auta.”
“Na hrboľoch som nemohol ani zatlačiť na plynový pedál. V skutočnosti mi noha skákala na plynovom pedáli,” prezradil 28-ročný Holanďan. “Takto sa veľmi ťažko jazdí konzistentne. Musíme si na to posvietiť.”
Menším pozitívom by bolo, keby sa tímu podarilo spraviť krok vpred medzi tréningom a šprintovou kvalifikáciou. S novými komponentmi to však nebýva počas šprintových víkendov jednoduché. Red Bull nasadil upravené predné krídlo, predné brzdové kanáliky, podlahu aj kryty motora.
Bolo to teda aspoň o trochu lepšie po úprave nastavení? “Nie, nie. Nebolo to nič moc. Pred šprintom sme sa zasekli. Je tu pár ďalších vecí, ktoré potrebujeme pochopiť. Azda sa to potom v kvalifikácii [na nedeľné preteky] trochu zlepší.”
