Hadjar rieši odvekú hádanku dvojky v Red Bulle: Chcem pochopiť, prečo som tak zaostal
V Red Bulle sa už z toho stáva takmer tradícia. Krátko po zmene pravidiel tímová dvojka červených býkov dokáže aspoň do istej miery držať krok s Maxom Verstappenom, no zakaždým, keď tím z Milton Keynes predstaví balíček noviniek, sa interné rozdiely medzi jazdcami prehĺbia. Isack Hadjar je odhodlaný prísť problému na koreň.
Technické oddelenie pod vedením Pierra Wachého v Miami nasadilo viacero vylepšení monopostu RB22. Na strane Maxa Verstappena očividne zafungovali, keďže Holanďan na pole position stratil len dve desatiny sekundy a v pretekoch bol oveľa konkurencieschopnejší ako v úvode roka.
Isack Hadjar však stratil pôdu pod nohami. Na prvých troch podujatiach pritom boli rozdiely minimálne — aspoň na pomery Red Bullu —, no v Miami Hadjar zaostal o viac ako osem desatín. “Od môjho príchodu sem sme intenzívne pracovali a pustili sme sa do hĺbkovej analýzy, aby sme pochopili, prečo som bol tak pozadu, prečo mala naša strana garáže toľko problémov. Určite sme neodviedli dostatočne dobrú prácu, ale tento víkend to bude istotne oveľa lepšie,” povedal presvedčene.
Nedá sa však vylúčiť teória, že francúzskemu jazdcovi jednoducho nesadol okruh v Miami. Podobné problémy hlásil aj George Russell, ktorý si verí, že v Kanade to bude oveľa lepšie. Hadjarovi môže pomôcť aj fakt, že na tento víkend Red Bull nepriniesol žiadne prevratné novinky, takže môže pokračovať v práci z predchádzajúcich pretekov.
“Všetko bude závisieť od toho, čo priniesli ostatné tímy, ale my na tento víkend nemáme nič,” potvrdil Hadjar. “Očakávam, že naše auto bude fungovať dobre v takomto rozsahu rýchlostí. Nie sú to žiadne rýchle zákruty, čo by nám malo vyhovovať o čosi viac.”
“Som presvedčený, že z hľadiska výkonnosti sa dokážeme priblížiť predstaveniu z Miami,” dodal na margo potešujúceho tempa monopostu v rukách Maxa Verstappena.
