Leclerc nie je spokojný: Vylepšenia konkurencie fungovali o trochu lepšie

Odchádzalo Ferrari z Miami sklamané z toho, ako sa vylepšený monopost osvedčil proti vylepšeným konštrukciám konkurencie? Je možné, že napriek strate v oblasti pohonnej jednotky očakávala Scuderia od upraveného auta viac.

Ak odrátame nevydarený záver pretekov v podaní Charlesa Leclerca a ďalší strategický prešľap boxového múra, Monačan mal v Miami krásne našliapnuté na tretie miesto. To nevyzerá ani ako veľký krok vpred, ani ako veľký prepad v porovnaní s tým, čo sme videli v prvých troch pretekoch sezóny.

Horšie však je, že v predposlednom kole strácal Leclerc na Kimiho Antonelliho s Landom Norrisom na čele okolo 23 sekúnd. To je veľmi veľa. „Na stredne tvrdých pneumatikách sme neboli dobrí a gumy masívne degradovali,“ povedal Charles po pretekoch.

„Na tvrdých pneumatikách to zo začiatku taktiež nebolo dobré, ale tempo sa postupne zlepšilo a celkovo to bolo o trošku lepšie. Auto sa však nikdy nevrátilo do sobotnej formy. Musíme sa na to pozrieť, pretože v porovnaní so sobotou sme stratili množstvo výkonnosti. Rád by som pochopil,“ vyhlásil Leclerc.

Na strate Ferrari má stále najväčší podiel pohonná jednotka. Charles bol síce v nedeľu ďaleko od čela, ale pred sebou mal stále len jeden Mercedes a jeden McLaren – dva monoposty s najlepším motorom. Vo výsledku na tom teda Scuderia nebola úplne príšerne, ale bolo cítiť, že chlapci v červenom si od víkendu sľubovali viac.

„Balík vylepšení funguje, ale ide o to, že aj ostatní na to tlačia. Ich vylepšenia boli pravdepodobne o trochu lepšie než naše,“ priznal Leclerc.

Ten bude teraz dúfať, že ďalší balík vylepšení prinesie výraznejší krok vpred. „Čoskoro nasadíme ďalšie nové veci. Dúfajme, že nám pomôžu vrátiť sa o niečo viac dopredu,“ pokračoval monacký pretekár.

„Sú to detaily, ale s touto generáciou monopostov, najmä v prvom roku, bude všetko o vývoji. Preto sa musíme uistiť, že pri vývoji urobíme všetko perfektne,“ vyzval svoj tím Leclerc.