Leclerc si sype popol na hlavu: V priebehu štyroch zákrut som zahodil veľmi kvalitné preteky
Charles Leclerc mal vynikajúco našliapnuté k ďalšiemu výsledku, o ktorom by sme mohli povedať, že prekročil skutočný potenciál monopostu. Až druhá polovica pretekov skutočne ukázala, akú veľkú výkonnostnú stratu malo Ferrari v Miami. Tretie miesto bolo doslova pár kilometrov ďaleko, ale ešte bližšie bola ďalšia chyba z prílišnej snahy.
From hero to zero. Charles opäť vynikajúco odštartoval a v úvodných kolách usilovne odrážal útoky Kimiho Antonelliho a Landa Norrisa. Ukázalo sa však, že jeho Ferrari nemalo ani náhodou tempo na Mercedes a McLaren.
Pred polovicou pretekov prilial olej do ohňa boxový múr Ferrari, ktorý sa z nejakého dôvodu rozhodol pokrývať undercut trápiaceho sa Georgea Russella namiesto toho, aby sa sústredil na oveľa bezprostrednejšiu hrozbu od Oscara Piastriho. Leclerc sa po prezutí prácne dostal späť pred Russella, ale v závere bol veľmi zraniteľný v súboji s Piastrim na o sedem kôl čerstvejších pneumatikách.
Všetko vyvrcholilo v predposlednom a poslednom kole. Leclerc sa v sedemnástej zákrute takticky nebránil pred Piastrim a dúfal, že s pomocou útočného režimu mu to v poslednom kole vráti. K tomu sa však už nedostal. Na výjazde z tretej zákruty dostal hodiny, trafil múr a snaha dokrívať do cieľa s poškodeným autom bola márna. Predbehli ho Russell aj Verstappen. Navyše, Charles má na krku niekoľko vyšetrovaní.
— f1videos (@Error20F1) May 3, 2026
„Dnes je to celé na mňa. Nemám k tomu viac čo dodať. Som veľmi sklamaný z mojej chyby. Niečo také by sa nemalo stať,“ povedal Leclerc sklamane po pretekoch pre televíziu Sky.
„V predposlednom kole som na to veľmi tlačil. Myslel som si, že to bol dobrý nápad, keď som nechal Oscara ísť dopredu a vzal som si útočný režim. Beztak by bolo veľmi náročné sa pred ním udržať,“ pokračoval sklamane monacký pretekár.
„Bolo to však veľmi chybné rozhodnutie a v priebehu štyroch zákrut som hodil do koša veľmi kvalitné preteky. Som z toho veľmi frustrovaný. Nemám k tomu viac čo dodať,“ dodal Leclerc.
Vzhľadom na okolnosti by bolo tretie miesto skutočne skvelým výsledkom. Napokon si však fanúšikovia Ferrari museli prejsť tromi kruhmi pekla, ktoré sú z posledných rokov veľmi povedomé – nedostatočné tempo monopostu, strategický prešľap a jazdecká chyba. Tieto tri okolnosti sa v posledných rokoch stretli v prípade Ferrari až príliš často.
V každom prípade sa dá skonštatovať, že Ferrari ani po nasadení veľkých vylepšení nemá k dispozícii víťazný stroj, takže Charlesovi môže byť v podstate jedno, ako skončia vyšetrovania komisárov za jazdu s poškodeným autom a získanie výhody vďaka opusteniu trate.
„Neviem, ako rozhodnú. Počkáme si a uvidíme. Môžem povedať len to, že som sa snažil zo všetkých síl aspoň prejsť cez zákruty. Bolo to asi oveľa náročnejšie, než to vyzeralo z vonkajšieho pohľadu,“ skonštatoval Leclerc na záver.
