Russell pripisuje trápenie výhradne Miami: Toto je môj najhorší okruh
George Russell sa v Miami nevídane trápi. Kým Kimi Antonelli sa dvakrát posadil do prvého radu, jeho tímový kolega si zvykol na tretí rad. Druhý muž šampionátu pôsobí veľmi matným dojmom, ale samého ho to ani trochu nevyvádza z miery a zostáva veľmi pokojný. Miami je vraj preňho najhorší okruh v celom kalendári.
George nielenže nemá dôvod na paniku, naopak, môže byť spokojný. V šprinte mu totiž tímový kolega vlastnými chybami daroval pár bodov k dobru v bitke o titul. Russell akoby cítil, že v nedeľnom daždi bude Antonelli opäť zraniteľný. V rozhovore s televíziou Sky bral pole position tímového kolegu a svoje piate miesto s veľkým pokojom.
„Trápim sa na okruhoch s nízkou priľnavosťou, ako je tento, Zandvoort alebo Interlagos. Platilo to už vlani, keď bol Kimi na pole position a ja som štartoval piaty. Je to niečo, na čom by som rád zapracoval, ale zároveň sú toto tri okruhy z 24, ktoré sú pre mňa odchýlkou od normálu. Miami je z tých troch rozhodne na prvom mieste ako najhorší,“ povedal Russell.
Ten vraj vôbec nerozmýšľa nad tým, čo by tento víkend mohol znamenať pre šampionát. Aj v nedeľu bude v hre množstvo neznámych premenných. Štarty sú veľmi nepredvídateľné, nehovoriac o predpovedi počasia. „Popravde, nerozmýšľam o minimalizácii škôd, jednoducho idem na trať a snažím sa maximalizovať môj výsledok. Platilo to dnes ráno v šprinte, bude to platiť aj v nedeľných pretekoch,“ vyhlásil Angličan.
„Nedeľa je úplne nový deň, predpoveď počasia hovorí jasne a videli sme doterajšie štarty. Všetko sa môže zmeniť v priebehu pár stoviek metrov. Ako som povedal, nie som v najlepšej forme, ale stále je skoro a toto je jeden z mojich najhorších okruhov,“ dodal Russell.
Ako Georgeovi povedal aj Karun Čandhok, veľmi to pripomína situáciu v McLarene. Oscar Piastri je pilot, ktorý jazdí presne a hladko, zatiaľ čo Lando Norris má rád živšie auto s ľahším zadkom. Z Angličana sa už stal trochu špecialista na Miami. Taký Russell ním však nikdy nebude.
„Som veľmi hladký a presný jazdec. To bol vždy môj štýl. Na týchto tratiach však musíte byť spokojný s autom, ktoré sa kĺže. Rád jazdím na hrane, ale toto je podobné, ako keby ste mali dvesto kôl staré pneumatiky. Monopost sa kĺže, pretáča sa a nedotáča. Je to však rovnaké pre všetkých,“ skonštatoval George.
