Aj Verstappen potvrdil, že problémom Red Bullu nie je motor

Max Verstappen ešte ani raz v tejto sezóne nepredstúpil pred novinárov s nejakým pozitívnejším hodnotením svojho monopostu. Ak sa nejaké pozitíva nakoniec našli, obvykle po nich nasledovalo „ale“. Aj z výsledkov tímu je zrejmé, že inžinieri v Milton Keynes to na začiatku nového cyklu pravidiel netrafili. Trochu prekvapivo sa to však týka tých na oddelení aerodynamiky a šasi, nie v motorárni.

Prekvapivým záverom prvých troch veľkých cien novej sezóny je, že najväčšou slabinou Red Bullu nie je motor. Obaja piloti tímu potvrdili, že ten je v skutočnosti celkom dobrý. Ak bolo niečo predmetom nespokojnosti Maxa Verstappena a Isacka Hadjara, bol to celkový prítlak, vyváženie a práca s pneumatikami – všetko oblasti, ktoré majú s motorom pramálo spoločného.

Red Bull má za sebou ďalší víkend plný intenzívnych zmien nastavenia a testovania noviniek. Výsledkom je, že monopost v piatok, sobotu ani nedeľu nesplnil to, čo sa od neho očakávalo. Svetlo na konci tunela je zatiaľ v nedohľadne. „Celý víkend sme robili zmeny. Auto však má niekoľko problémov, ktoré sa snažíme odstrániť. Mám pocit, že v kvalifikácii to bolo vo všeobecnosti opäť horšie než v treťom tréningu,“ povedal Verstappen po sobote.

„Keď som sa pokúsil ísť naplno, aspoň z môjho pohľadu to bolo veľmi nestabilné. Nebolo to ani trochu dobré a zároveň vám to nedáva žiadnu sebadôveru zatlačiť v zákrutách. Nedokázal som z toho dostať viac,“ vysvetlil Max.

Keď následne dostal otázku, či problémy Red Bullu súvisia skôr s využívaním energie, alebo so šasi, pri odpovedi nadviazal na svojho tímového kolegu Isacka Hadjara, ktorý o motore nepovedal jedno krivé slovo. „Povedzme, že riadenie motora, radenie prevodových stupňov a podobné veci sa vždy dajú zlepšiť, ale podľa mňa by všetci povedali to isté,“ skonštatoval Verstappen.

„Nemyslím si, že motor je náš najväčší problém. Momentálne nás najviac trápi auto a nedokážeme udržať konzistentnosť. Vieme o problémoch s autom a, ako som povedal, snažíme sa ich odstrániť. Každý výjazd na trať je však nevyhnutne poznačený týmito problémami,“ dodal štvornásobný majster sveta.