Verstappen o pravidlách: Hovoril som to už v roku 2023, ale vtedy ma za to kritizovali

„Ak zostavíte komisiu, aby navrhla dostihového koňa, výsledkom je ťava.“ Tieto slová vyslovil na prelome rokov bývalý technický expert FIA Pat Symonds, keď hodnotil nové predpisy pre pohonné jednotky. Tieto slová si možno v nasledujúcom roku neraz pripomenieme. FIA chcela, aby sa výrobcovia podieľali na tvorbe pravidiel, ale to možno bola chyba.

Šport chcel prilákať do svojich radov viac automobiliek, a preto ich do procesu zapojil. Vo Formule 1 však každý myslí na seba a na vlastné záujmy, takže výsledkom bude vždy kompromis. Ako vskutku adekvátne hodnotenie sa môže do dejín zapísať aj vyjadrenie Christiana Hornera, ktorý nové monoposty prirovnal k „Frankensteinovi“.

Red Bull a Max Verstappen boli v tomto smere veľmi vokálni už v minulých rokoch. Mercedes zmeny skôr odmietal. V tej dobe to mnohí považovali za spôsob, ako chcel Red Bull riešiť problémy s vývojom vlastnej pohonnej jednotky. Samozrejme, mesiace vývoja napokon môžu dať za pravdu Totovi Wolffovi, ale v súčasnosti sa aj piloti s motormi Mercedes veľmi nahlas ozývajú so svojimi obavami.

Verstappen tak zatiaľ nepočul ani nevidel nič, čo by ho prinútilo ľutovať jeho prirovnanie nových pravidiel k „Formule E na steroidoch“. „Nie, nepočul som žiadnu negatívnu odozvu na moje slová a vlastne ma ani nezaujíma. Poskytol som vám môj úprimný názor. Myslím si, že to by malo byť dovolené,“ povedal Max počas druhého týždňa testov v Bahrajne. „Väčšina jazdcov si myslí to isté, čo ja.“

Ten sa, ako obvykle, ešte otvorenejšie vyjadril pre holandské médiá, ktoré poukázali, že možno tu vznikajú dva tábory. Napríklad Lando Norris nebol spočiatku veľmi kritický, ale neskôr svoje stanovisko zmenil. „Druhý tábor je skôr niečo ako malý skladací stan. Máme tu jeden malý tábor proti druhému veľkému,“ skonštatoval Verstappen.

„Mohol som to povedať ešte extrémnejším spôsobom. Neurobil som to, pretože ma až tak netrápi, čo si ostatní myslia. Niektorí sa rozhodli vyjadriť o niečo diplomatickejšie,“ dodal Max.

Počas bahrajnských testov sa diplomaticky či menej diplomaticky ozvalo niekoľko dôležitých ľudí. Šéf McLarenu Andrea Stella poukázal na tri problémy – štartovaciu procedúru, nebezpečné rozdiely v rýchlostiach pri plachtení pred zákrutou a náročnosť predbiehania.

Verstappen s ním súhlasil len čiastočne. „S prvým a druhým bodom súhlasím, ale to som hovoril už v roku 2023. Možno sa tým mali zaoberať o niečo skôr. V prípade štartov ide o vašu voľbu s turbom. My sme v tejto oblasti vedome urobili určité rozhodnutie. Ak s tým má niekto problém, môže štartovať z boxov. Nebudete nikomu zavadzať a môžete sa pripojiť k ostatným z boxov,“ povedal Max so smiechom.

Treba povedať, že Verstappen a Red Bull skutočne predvídali problémy s podraďovaním na rovinkách už pred niekoľkými rokmi. História mu, aspoň nateraz, dáva za pravdu. Autá v Bahrajne skutočne nemali dostatok energie na celé kolo a mnohí piloti avizujú, že na okruhoch s dlhšími rovinkami a rýchlymi zákrutami by sa situácia mohla výrazne zhoršiť.

„Keď som to v roku 2023 povedal, čelil som veľkej kritike. Povedali mi, že nemám pravdu a tak to nebude. Teraz sa však ukazuje, že z 90 percent to presne také je,“ povedal Verstappen.

„Mohli ste to predvídať. V posledných rokoch sa toho až tak veľa nezmenilo. Došlo len k niekoľkým zmenám v oblasti využívania a dobíjania energie. Áno, mohli ste to bez väčších problémov vidieť,“ pokračoval holandský pretekár.

„Navyše, je tu niekoľko ďalších skutočností. So sklopenými krídlami majú všetci oveľa menší odpor vzduchu, takže je ťažšie vytiahnuť sa v zákryte. Keď sa krídla na konci rovinky znovu vyklopia, dosť tvrdo narazíte do zeme. Náhly nárast prítlaku vplýva na veľa vecí,“ dodal.

V zákulisí sa medzitým už začalo pracovať na rozličných scenároch. Kompetentní upozorňujú, že sú pripravení vykonať zmeny, ak to bude potrebné, ale aj keď tie môžu pomôcť, podľa Verstappena sa celkový obraz nezmení. „Možno celkový koncept nie je správny a dostatočne efektívny. Trochu sa to zlepší, ale nie do takej miery, aby to celé odrazu začalo dávať zmysel. Samozrejme, môžete zmeniť celé pravidlá, ale to nie je na mne,“ povedal Max.

„Ak niečo zaobalíte ako bezpečnostný problém, všetko je možné. Neviem však, či je to realistické. S nikým som o tom nehovoril,“ dodal.