Vasseur vyzval médiá, aby nenafukovali príbeh okolo Hamiltonovho inžiniera
Dilema okolo nového pretekového inžiniera Lewisa Hamiltona stále nie je na konci. Sedemnásobný šampión síce prišiel do Ferrari s ročným predstihom, aby si stihol osvojiť všetky metódy a dokázal nastaviť svoj tím pred dôležitou zmenou pravidiel, ale zdá sa, že Scuderia sa do toho pustila s ročným omeškaním. Ako sa ukazuje, Lewis nebude mať nového inžiniera ani rok po príchode do Ferrari.
Vedenie stajne z Maranella napokon vzdalo úsilie o zladenie Lewisa Hamiltona s Riccardom Adamim a pred novou sezónou presunulo známeho inžiniera k akadémii stajne. Meno jeho nástupcu stále nie je známe a Scuderia musela improvizovať.
Funkciu Lewisovho inžiniera dočasne prevzal Carlo Santi, ktorý v minulosti viedol Kimiho Räikkönena. Ten je však iba dočasným riešením a očakáva sa vymenovanie nového pretekového inžiniera sedemnásobného majstra sveta. Podľa zákulisných informácií by ním mal byť Cédric Michel-Grosjean, bývalý výkonnostný inžinier Oscara Piastriho v McLarene.
Ten už na sociálnej sieti LinkedIn potvrdil svoj odchod z Wokingu, ale jeho ďalšie pôsobisko nie je známe. Podľa pôvodných špekulácií mal mať Hamilton nového inžiniera už v Austrálii, ale teraz vieme, že Santiho služby budú potrebné aj v úvode sezóny. To príliš nepotešilo samotného Hamiltona, ktorý povedal, že mu opätovné zvykanie na nového muža „uškodí“.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur odpovedal na podobné otázky celú minulú sezónu a zjavne mu to už lezie na nervy. V Bahrajne vyzval novinárov, aby celú vec prestali riešiť a nafukovať. „Naša vzájomná diskusia vyzerala trochu inak,“ povedal Fred na margo Lewisových slov.
„Myslím si, že spolupráca medzi Lewisom, tímom a boxovým múrom je veľmi dobrá. Lewis o tom vzťahu hovoril so sebadôverou a veľkou otvorenosťou. Ja z toho mám pozitívny pocit. Budeme na tom ďalej pracovať a zlepšovať sa,“ povedal Vasseur.
„Sme nastavení tak, aby sme sa zajtra usilovali odviesť lepšiu prácu než dnes. Vieme, že existujú oblasti, v ktorých sa môžeme zlepšiť. Budeme na to ďalej tlačiť. Lewis má v tomto smere veľmi dobrý prístup,“ dodal.
Po ďalších otázkach na túto tému sa Fred snažil novinárov zastaviť a očividne odmietal akékoľvek senzácie na margo vzťahu Hamiltona s jeho tímom inžinierov i tímom samotným. „Prosím, prestaňte šíriť tento príbeh. Na rošte máte 22 monopostov a šesť alebo sedem nových inžinierov. To isté platí o šéfoch tímov, ktorí sa za rok vystriedajú traja alebo štyria. Nie je to koniec tímu,“ vyhlásil Vasseur.
„Dnešný tím sa skladá z približne 1500 ľudí. Všetko nie je o jednom pretekovom inžinierovi. Človek, ktorého vidíte na boxovom múre, stojí na čele tímu šiestich ľudí, ktorí pracujú na aute. F1 nikdy nebola o individualitách, ale vždy o tíme,“ dodal Fred.
