McLaren podľa Norrisa ukázal skutočnú rýchlosť: Nie sme ani len blízko k Ferrari

Na záver prvej edície bahrajnských testov mnohí z nás dúfali, že uvidíme záverečné kvalifikačné simulácie. Tých sme sa však nedočkali. Niektoré tímy sa vo štvrtok a v piatok popoludní odhodlali k pretekovým simuláciám na 57 kôl – celú dĺžku Veľkej ceny Bahrajnu. Pohľad na výkon Ferrari presvedčil Landa Norrisa, že jeho tím má nemalú stratu.

Pilot McLarenu sa pripojil k svojim šéfom a v Bahrajne sa snažil vyzdvihnúť formu Red Bullu a Ferrari. Je pravda, že viaceré tímy podnikli úplnú pretekovú simuláciu na 57 kôl s dvomi zastávkami v boxoch. Keďže sme nevideli relevantné kvalifikačné simulácie, poslúžili tieto jazdy na porovnanie formy jednotlivých tímov.

Šéf traťových inžinierov Mercedesu Andrew Shovlin povedal reportérovi Sky Tedovi Kravitzovi, že Ferrari Charlesa Leclerca bolo vo štvrtok popoludní na dĺžku 57 kôl simulovanej VC Bahrajnu o 28 sekúnd rýchlejšie ako George Russell počas rovnakej simulácie v piatok dopoludnia. Tieto slová podčiarkol aj pilot McLarenu Lando Norris.

„Neboli sme dostatočne rýchli a máme množstvo práce, aby sme sa pokúsili zlepšiť,“ povedal úradujúci šampión pre televíziu Sky. „Myslím si, že sme sa prvýkrát dozvedeli, ako je na tom naše tempo, minimálne v porovnaní s Ferrari, ktoré takisto skompletizovalo dlhú jazdu.“

„V súčasnosti nie sme ani len blízko k Ferrari. Nie sme na tom zle, ale nie sme ani dostatočne rýchli,“ dodal Norris.

Samozrejme, prišla aj zmienka o Red Bulle. Ten upútal pozornosť predovšetkým v stredu, keď to pri pohľade na telemetriu vyzeralo, že Max Verstappen má k dispozícii viac energie než ostatní. „Zdá sa, že Red Bull odviedol veľmi dobrú prácu a motor od Fordu vyzerá byť veľmi výkonný. Treba im udeliť kredit. V tejto chvíli sú o dobrý krok pred nami,“ uviedol Lando.

Ten zároveň odmietol myšlienku, že by sa jednotlivé tímy v Bahrajne príliš skrývali. Pri simulácii celých pretekov na 57 kôl predsa nemôžete natankovať oveľa viac paliva a zvýšiť hmotnosť. Na druhej strane, Norris akoby zabudol, že tímy aj pri simulácii celej dĺžky pretekov môžu jazdiť s nižším výkonom alebo namiesto väčšieho množstva paliva umiestniť do auta viac balastu. Aj Charles Leclerc uviedol, že s novými autami sa dá oveľa ľahšie zakryť skutočná výkonnosť.

Lando je však iného názoru. „Keď jazdíte simuláciu celej dĺžky pretekov, máte natankovanú plnú nádrž, takže nemôžete veľa skryť,“ uviedol Norris. Na Kravitzovu pripomienku, že monopost sa napriek tomu dá „naložiť olovom“, Lando zareagoval: „Nie. Nesnažte sa Formulu 1 príliš komplikovať. Ľudia niekedy nie sú až takí chytrí.“